ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹೇಗೆ: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ವಿವರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ವಾಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್ (ಎಲ್ಜಿ) ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು (ತೋಷಿಬಾ) ಬಳಸಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನೇರ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ಇಣುಕಿ ನೋಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಮೆಶ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಒರಟಾದ) ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವಾಟುಗಳನ್ನು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟ್ರೈನರ್

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಡವಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರೇ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಘನೀಕರಣದ ರಚನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. ಎಲ್ಜಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಒಂದು ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈನ್ ಟ್ರೇ (ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೌವರ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ)

ಫ್ಯಾನ್/ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ತೆಗೆಯುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಶಾಫ್ಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ SPLIT ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ಇದಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

1. ಸರಳೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ (ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಅವನು ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತಾನೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

ನಾವು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು / ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು SPLIT ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ
ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮದಂತೆ, ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ತಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ)

ವಸತಿಯಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಘಟಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ (ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು)

1. ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಯ್ಕೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದಾಗ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ:

ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಜೋಡಿಸುವ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ (ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ) ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಜೋಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ
ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ನಿಧಾನ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಸಿ

ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, SPLIT ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸೇವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವೇನು?

ಈ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದಿಂದ ಕೊಳಕು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಜೀವಿರೋಧಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು (ಸಕ್ರಿಯ ಫೋಮ್), ಶುದ್ಧ ನೀರು ಮತ್ತು ಉಗಿ (ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಉಪಕರಣ) ಬಳಸಿ. ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ನಾನವನ್ನು ಸಹ ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಬೇಕು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು

SPLIT ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಸೂಚನೆಯು ಗೋಡೆ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು, ಕೆಳಗಿನ 2 ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ತೆರೆಯಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ

ವಾಡಿಮ್
ಸಮತಲ ಬ್ಲೈಂಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ನಿಕಿತಾ
ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ

ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ
ಅದಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ - ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಇದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ನನ್ನ ಹಿಟಾಚಿಯಲ್ಲಿ.

ಯೂರಿ
ಆತನನ್ನು ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಹೊರ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ಬಹಳ ಬಿಗಿಯಾದ.

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ವಿಭಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಯಾನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ಅಥವಾ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ.

1. ತಾಮ್ರದ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು.
2. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಹೊರಬರುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು.
4. ಈಗ ನೀವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
5. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ ಮಾತ್ರ. ಇದು 3 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
6. ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯು ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ನೀವು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ, ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.
7. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು.
8. ತಾಮ್ರದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತಿ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.ಅವರು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಆದರ್ಶವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳು ತಾಮ್ರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಳಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
9. ಈಗ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಮನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ.
10. ಡ್ರೈನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ.
11. ಈಗ ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕೆಲಸದ ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ತ್ವರೆ ಇಲ್ಲ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರ್ವತಾರೋಹಣದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಮೊದಲ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದವುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹೊಸದನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದು ಖಚಿತ. ಹೊಸವುಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಹಳೆಯವುಗಳು (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ಮಾಡುತ್ತವೆ; ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಕೆಡವಲು, ಸರಳ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ (ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ (ತಂತಿಗಳು - ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ, ಗುರುತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ - ಅದೇ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ), ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವೇ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಅಂಜೂರವನ್ನು ನೋಡಿ. ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ವಿವರಣೆ:

ದೇಶೀಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಶೀತಕ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು

1. ಉಗಿ (ಪೂರೈಕೆ) ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಅಳವಡಿಕೆ, ಅದು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ;
2. ದ್ರವ (ಔಟ್ಲೆಟ್) ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್, ತೆಳುವಾದ;
3. ದ್ರವ ಸಂಪರ್ಕ ಕವರ್;
4. ಉಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕವರ್;
5. ನಿಪ್ಪಲ್.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು; ಅವುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಕ್ಸ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಬೀಜಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟು ಕೂಡ ಕ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಕಾಂಡವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುವುದರ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಮಾನೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ನಿರಂತರ ಶೀತಕ್ಕಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ;
• 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ದ್ರವದ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅದರ ಒಳಗಿನ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ - ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪಂಪ್ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ - ಇದು ಮೈನಸ್ 1 MPa (ಮೈನಸ್ ಒಂದು ವಾತಾವರಣ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಾತ) ತೋರಿಸಿದಾಗ, ಉಗಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆ ಕೂಡ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ;
• ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ 15-20 ಸೆಂ.ಮೀ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ತುದಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಬಹಳ ಬೇಗನೆ, ಅವರು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಕೋಲ್ಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ;
• ಎಲ್ಲಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಪಾಯದ ಅಂಶ #1: ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ (ತೆರೆದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಆವಿಯೊಂದಿಗೆ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಕೋಣೆಗೆ ಗಾಳಿ), ಮತ್ತೊಂದು ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವಿದೆ - ಶೈತ್ಯೀಕರಣದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಹಲವಾರು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಅದು ಸರಳವಾಗಿ "ಬ್ಯಾಂಗ್" ಮಾಡಬಹುದು. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ನೀವು ಜೋರಾಗಿ ಹಿಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ, ಇದರ ಅರ್ಥ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಹೊಸ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್.

ಮಾನೋಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ದುಬಾರಿ, ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಸಹ! ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ: ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಬಿಡಿ, ತದನಂತರ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಕಾಂಡವನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಇದು ಹಿಸ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ - ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿದೆ.

ಅಪಾಯದ ಅಂಶ #2: ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ "ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷರಶಃ ಅದರ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಕ್ಪ್ರೆಶರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ (ಯಾವುದೇ ಶೀತಕ ಹೊರಹರಿವು ಇಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಒಡೆಯಬಹುದು.

ಸೂಚನೆ: ಇಕ್ಕಳದೊಂದಿಗೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸಣ್ಣ ಬೆಂಚ್ ವೈಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅಥವಾ ಪುದೀನಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೋಲ್ ಮಾಡಲು. ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕಿಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಸಹ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:

ರೋಲ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟಗಳ ಯೂನಿಯನ್ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ. ಚಿತ್ರವು ಇದನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಕೊಳವೆಗಳ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ "ಬಾಲಗಳನ್ನು" ಅತ್ಯಂತ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ. ವಿರಾಮ ಅಥವಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬೆಂಡ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು - ನೋಡಿ

ಹಿಂದಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ: ತೈಲವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಹೊಂದಿದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ. ಕಿಟ್ ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಟಾರ್ಡರ್.

ಈ ಸಂರಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಂತೆ ಛೇದಕ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗುತ್ತವೆ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮಾತ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ, ನೀವು ಫ್ರೀಯಾನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಹ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೇಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅದರ ಅನ್ಡ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ತಜ್ಞರಿಗೆ ವಹಿಸಿ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದನ್ನು ಇಂಟರ್ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಲಿಯಬೇಕು:

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಭಾಗಶಃ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬಾರದು

ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಯಾವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಳಿಕೆಗಳ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.ದ್ರವ ಪೈಪ್ಲೈನ್, ಇದು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಗಿಂತ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸೀಲಾಂಟ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ದೇಹಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಡೆತವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅಥವಾ ಸಾಧನದ ವೈಫಲ್ಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸಲಹೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಿಖರ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಶಕ್ತಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಇಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಡವಲು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮಾತ್ರ ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಜನರು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕೆಡವಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು ಹೇಗೆ? ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರವು ನಿಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಉಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ.

ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಗಂಭೀರ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬದಲಿಸುವುದು. ಎರಡನೆಯದು ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ದಣಿದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮೆಟಲ್ ಆಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.

ಐಡಲ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದೆ, ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೆ ನಾವು ಎರಡು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಆ ಮೂಲಕ ನಾವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶೀತಕವು ಆವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಖಾಲಿಯಾದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ಅನುಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಬಹುದು.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಅದರ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಡಬಹುದು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

4shop ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ 17.08.2018 "ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ತಂತ್ರ"

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಹಂತ

ನೀವೇ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಲವಾರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು:

• ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟರ್.
• ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್.
• ಸಾಕೆಟ್ ಹೆಕ್ಸ್ ಕೀಗಳು.
• ಓಪನ್-ಎಂಡ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು.
• ಸೈಡ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು.
• ವ್ರೆಂಚ್ಗಳು.
• ಡ್ರಿಲ್.
• ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್.
• ನಿರ್ಮಾಣ ಚಾಕು.

ನೀವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

ಫ್ರಿಯಾನ್ ಮೂಲದವರು

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

• ಫ್ರೀಯಾನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು.
• ಸಾಧನದ ಒಳಗೆ ಅನಿಲದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ.
• ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿಸಿ.

ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೂರನೆಯದು ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ತುಂಬಿದ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಸಂಕೋಚಕ, ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು, ಅದನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ:

1. ಉಪಕರಣವು ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
2. ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಶೀತಕವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ದಪ್ಪ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಲೆಗೆ "ಮುಚ್ಚಿ".

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ 10 ಪ್ರಮುಖ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ಮಾಸ್ಟರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು:

• ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
• ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
• ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು "ಮುದ್ರೆ" (ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೇಪ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಟೇಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ);
• ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ (ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲೇಟ್, ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ);
• ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ "ಮಾರ್ಗ" ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರಬಹುದು (ಬಹುಶಃ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ). "ಟ್ವಿಸ್ಟ್" ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಕೇಬಲ್, ಒಳಚರಂಡಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹಾನಿ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ;
• ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ);
• ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡಿ (ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ);
• ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಿ;
• ತರುವಾಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ (ಬಹುಶಃ "ಮಾರ್ಗ" ದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ).

ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೇಖನಗಳಿಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ!

ಗೋಡೆಯಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹೇಗೆ: ಸೂಚನೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟರ್;
• ಅಡ್ಡ ಕಟ್ಟರ್;
• ನಿರ್ಮಾಣ ಚಾಕು;
• ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು;
• ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ಗಳು;
• ಮಾನೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್;
• ಮುಕ್ತ-ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ರೆಂಚ್ಗಳು;
• ಡ್ರಿಲ್;
• ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಹಂತ

ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವೃತ್ತಿಪರರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನೇಕ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ:

ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡದೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ಅದರ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತವು ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫ್ರಿಯಾನ್ ಮೂಲದವರು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀವೇ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ:

• ಫ್ರೀಯಾನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ;
• ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆ;
• ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೀತಕ ಉಳಿತಾಯ.

ಕೊನೆಯ ವಿಧಾನವು ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಇದು ಸಾಧ್ಯ.ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು

ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕ

ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಜನರು ನಡೆಸುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ: ಒಬ್ಬರು ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ. ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಬ್ಬರು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವು ಗೋಡೆಯ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೋಣೆಗೆ ಎಳೆದ ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಅವರಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬೀಜಗಳು ತಿರುಗಿಸದವು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.

ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು:

1. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುವ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
3. ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ.
4. ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
5. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.
6. ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ.

ಕ್ರಮಗಳ ಈ ಅನುಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ, ಪೈಪ್ ದೋಷದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕ

ಮಾಲೀಕರು ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಸೀಮಿತವಾದಾಗ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ

ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು:

ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೂಚಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ವಸತಿ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಹುಕ್ ಮಾಡಿ, ದ್ರವವು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಶಾಖ ನಿರೋಧಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಕೊಳವೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಕ ಟೇಪ್‌ನಿಂದ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

1. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಮೊದಲ ಹಂತ: ಫ್ರಿಯಾನ್ ಮೂಲದ

ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

1. ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅವರೋಹಣದೊಂದಿಗೆ;
2. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಪಾಯಿಂಟ್ 2 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು? ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಶೀತಕವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಹಿಂದೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ (ತೆಳುವಾದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ಗಾಗಿ). ಅನಿಲವು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ (ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುಮಾರು 1 ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ), ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು - ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ.

ತಪ್ಪಾದ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ಇದು ಅರ್ಹ ತಜ್ಞ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಕೆಡವಲು ಬಯಸುವ ಹವ್ಯಾಸಿಯಾಗಿರಲಿ, ಅಹಿತಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಸಾಧನವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಒಂದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಭ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೀತಕವು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಕ್ಸೋಥರ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಿಂದ ಬಿಸಿಯಾದ ಶೀತಕವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೋಣೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕೋಣೆಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂದರೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಾಧನದಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಂಘಟನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಲುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳ ನಿಖರತೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಬಿಗಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವವರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ನೀವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಧನದ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಏರೋಸಾಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಆಮ್ಲಜನಕವು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.