ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು? ತಾಪನ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. ಘಟಕವು ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು -5 ರಿಂದ 25 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಅಹಿತಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಜೆಟ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ಕನಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಧನದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಘಟಕದ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಪರಿಸರದಿಂದ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಕೋಣೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಘಟಕದ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಹ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ?

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಆದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು?

ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:

1. ತುಂಬಾ ಚಳಿ. ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಿರಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧನವು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಹೊರಗೆ 0 ರಿಂದ +5 ° C ವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

1. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಇದ್ದಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಬೀದಿಗೆ ಹೋಲುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿ ಇದ್ದರೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಧನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. "ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದು ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಧನದ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಕೋಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾವರಣವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ತಾವಾಗಿಯೇ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ನ ಸರಳ ಘನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಅವರ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಗೆ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊರಗಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೊಳವೆಯೊಳಗಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಾಯಲು ಉಳಿದಿದೆ, ಅಥವಾ ಈ ಕೊಳವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ತಾಪನ ತಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಘನೀಕರಣದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸ.
2. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.
3. ದ್ರವವು ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಇಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀವು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಪನದಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹಲವಾರು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಬಿರುಕುಗಳ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಹಾನಿ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸೇವಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಜವಾದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಅವರು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಎರಡು ಅಂಕಿಗಳ ನಡುವೆ 8 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದೂರ ನಿಯಂತ್ರಕ

ಈ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚನೆಗಳು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಶೀತವನ್ನು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸಿ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮಂಚದ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿ ಮೇಜಿನ ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದರೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾದಾಗ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

1. ಮೊದಲು ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದರ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು ಮುರಿಯದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು.
2. ಈ ಮನೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಪರದೆಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಈ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎತ್ತಬೇಕು (ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ), ಕವರ್ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಒತ್ತಬೇಕು.
3. ಈ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಟನ್ ಇರಬೇಕಾದ ಫಲಕವಿದೆ. ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿದೆ (ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲ) ಘಟಕದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಈ ಬಟನ್ ಹಸಿರು (ವಿರಳವಾಗಿ ಕಿತ್ತಳೆ) ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ "ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್" ನಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಶಾಸನವಿದೆ.
4. ಈ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿರಬೇಕು (ಹಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು). ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಘಟಕವನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು. ನೀವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶೀತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದೆ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಬೇಡಿ. ರಿಮೋಟ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಾಧನದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಕು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಇವುಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1. ಕೋಣೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ: ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನ ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
2. ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸಿ.
3. ಯಾವುದೇ ಶೀತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೋಲ್ಡ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ-ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
4. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ - ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೈಕ್ರೋಕ್ಲೈಮೇಟ್.
5. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಯಾವುದೇ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ನೀಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಮಾತ್ರ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಚಳಿಗಾಲದ ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳು

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಭಾಗಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 2 ವಿಧದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿವೆ.

1. Cooper&Hunter CH-S09FTXLA ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ 25 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. m. ಸರಾಸರಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 2.8 kW ಆಗಿದೆ. -25 ° C ವರೆಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮಾದರಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚವು 33,800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2. GREE GWH12KF-K3DNA5G - ಈ ಮಾದರಿಯು -18 ° C ವರೆಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 35 ಚದರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಠಡಿ. ಮೀ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಧನವು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ವಿರೋಧಿ ಫ್ರೀಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಾಧನದ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ 32,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

GREE GWH12KF-K3DNA5G ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ -18 C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಟನ್ಗಳು

ಯಾವುದೇ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಐದು ಮುಖ್ಯ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಪವರ್ ಬಟನ್;
2. ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್;
3. ಡಬಲ್ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್;
4. ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್;
5. ಕುರುಡು ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್.

ಈ ಬಟನ್‌ಗಳ ಅರ್ಥದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಲೇಖನದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಆದರೆ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಮೊದಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ (ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಂತೆ). ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಾವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಬೀಪ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು. ಘಟಕವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಶಸ್ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ!

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು - ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಮದಂತೆ , ಸಂಕೋಚಕ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಂತಹ ದುಬಾರಿ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಂತಹ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಉಳಿಸದಂತೆ ತಜ್ಞರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು - ಸುಲಭವಾದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು (ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್) ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಐಕಾನ್ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದರ ಪೂರೈಕೆದಾರ.

ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು - ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶೀತಕ್ಕಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಗಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ನೀವೇ? ಈ ಘಟಕದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಸೇವಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕರೆಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡಲು ನೀವು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವೇ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು. ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿಜವಾದ ಅರ್ಹವಾದ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ತಜ್ಞರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕು.

ಚಳಿಗಾಲದ ಕೆಲಸ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಪನ ಮೋಡ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಈಗ ಮಾತ್ರ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶದ ಹವಾಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಸಂತೋಷಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಾಪನ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸೂಚನೆಗಳು ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯು 0 ಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು -25 ಸಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸೂಚಕಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಳಗೆ ತೈಲವಿದೆ, ಇದು ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇರಳವಾಗಿರಬೇಕು. ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲವು ದಪ್ಪವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಹೊರಗೆ ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಡ್ರೈನ್‌ಗೆ ಹರಿಯಬೇಕಾದ ದ್ರವವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಸಹ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧನವನ್ನು ಯಾವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚನೆಗಳು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ 1 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ತಂಪಾಗಿಸಲು), ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು 0 ° C ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ 2 ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ತಂಪಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಗಾಗಿ), ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ. ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ವಿಶೇಷ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮೋಡ್ 1 ರಿಂದ ಮೋಡ್ 2 ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
2 id="vklyuchenie-rezima-obogreva">ತಾಪನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು - ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಬಹುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ.

ತಾಪನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ 3

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಫ್ಯಾನ್ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೊರಾಂಗಣ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅದರ ತಾಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಹೀಟ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನೀವು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು?

R-22 ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ತಡೆಗೋಡೆ -5 ºС, R-410A ನಲ್ಲಿ -10 ºС ವರೆಗೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು -15 ºС ವರೆಗೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ "ಶುಷ್ಕ ಆರಂಭ" ಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕೋಚಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, "ಚಳಿಗಾಲದ ಸೆಟ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ತಾಪನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ 0ºС ವರೆಗಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ

ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಹಿಮಾವೃತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಶೀತಕ್ಕಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.ಫ್ರೀಯಾನ್ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು -5 ... 25 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸೂಚಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಾರದು. ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ತೈಲವು ಈ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಕೋಚಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೀವ್ರವಾದ ಮಂಜಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ನಿಜವಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಿಟ್ ಮೂರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೀಟರ್ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ತೈಲವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್‌ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಐಸ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಟಾರ್ಡರ್ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣದಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮಾತ್ರ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗಮನ! ತಯಾರಕರ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಧನದ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮಾತ್ರ -15 ° C ನ ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳು ಡೈಕಿನ್, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೇರಿವೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಶಕ್ತಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೊಂದಿಸಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತಲುಪಿದಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 30% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಲೋಡ್ಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ

ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ

15 sq.m ನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್ ಸುಮಾರು 1.5 kW ನಿಂದ 2 kW ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತಾಪನವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ನ ಮುಂದಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕೋಣೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಟರ್ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಸಮಯವು 1 ಗಂಟೆ ಮೀರಬಹುದು.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನ

15 sq.m ಕೋಣೆಗೆ ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ. 0.7 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಚ., ಅಂದರೆ, 2 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ. ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸ್ವತಃ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಕೋಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ತತ್ವ, ಹಿಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಬೀದಿಯಿಂದ ಆವರಣಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತವನ್ನು ಹೊರತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಫ್-ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ತಾಪನ.

ಆಫ್-ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ತಾಪನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಈಗಾಗಲೇ 10 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಮಯವು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಮಂಜಿನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಬೇಸಿಗೆಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಪರವಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮುಖ ವಾದವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಆಟೋ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ನ ಅಂತಹ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶೀತಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಗಳು

ಒಂದು ದೇಶದ ಮನೆಯು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಬಂಡವಾಳ ತಾಪನ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉದ್ಯಾನ ಸಂಘಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯು ತಾಪನವನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಆನಂದವಲ್ಲ. ತಾಪನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾಪನವನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಪರ್‌ಪೋಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ತಾಪನ

ದೇಶದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗೋಡೆಗಳು ಹಗುರವಾದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿದವು. ಅಂತಹ ಗೋಡೆಗಳು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಶಾಖದ ನಿರಂತರ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಇಡೀ ಮನೆಯ ಆಫ್-ಸೀಸನ್ ತಾಪನವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಲ್ಲದ ನಿವಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರುವ ವೇಗವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ

ಕೆಲವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಉಲ್ಬಣವು ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಅಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರಜೆಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ 0 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಓದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, -10 ವರೆಗೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಜವಲ್ಲ. ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. "ತಾಪನ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈನೇಜ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ನಂತರ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಒಳಗೆ ಐಸ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ಐಸ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, -7ºC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ - ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ

ಶಾಖ ಪಂಪುಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. -25 ° C, -30 ° C, ಮತ್ತು -40 ° C ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳಿವೆ.ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು.

ನನ್ನ ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಿ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಟನ್ಗಳು

ಯಾವುದೇ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಐದು ಮುಖ್ಯ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಪವರ್ ಬಟನ್;
2. ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್;
3. ಡಬಲ್ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್;
4. ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್;
5. ಕುರುಡು ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಟನ್.

ಈ ಬಟನ್‌ಗಳ ಅರ್ಥದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಲೇಖನದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಆದರೆ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಮೊದಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ (ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಂತೆ). ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಾವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಬೀಪ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು. ಘಟಕವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಶಸ್ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ!