ವರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳ ದೋಷಗಳು: ಕೋಡ್ನಿಂದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಇತರ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅರಿಸ್ಟನ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ 19 ತೊಂದರೆ ಸಂಕೇತಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಆದರೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡೋಣ:

• F03 - ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯ. ಸಂವೇದಕದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 20 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳು), ಹಾಗೆಯೇ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
• F06 - ಆರ್ಕಾಡಿಯಾ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ (ಲೋ-ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ವಾಲ್ಟಿಸ್ ಸರಣಿ) ಅರಿಸ್ಟನ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹ್ಯಾಚ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಡೈಲಾಜಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಮೊದಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೂಟ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ವಿಷಯವು ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬೇಕು.ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಗುಂಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು.
• F10 - ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲ. ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದ್ದರೆ ಸಾಧನವು ಅಂತಹ ದೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
• F12 - ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನದ ಕೊರತೆ. ರೀಬೂಟ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
• ಎಫ್ 13 - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಒಣಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಒಂದು ಭಾಗ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
• F14 ಅಥವಾ F15 - ಒಣಗಿಸುವ ಹೀಟರ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಹೀಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
• ಎಫ್ 16 - ಡ್ರಮ್ ಲಾಕ್ ಸಂವೇದಕದ ಸ್ಥಗಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಲಂಬ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್. ನೀರಸ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚದ ಬಾಗಿಲುಗಳು. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಣವು ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು.
• ಎಫ್ 17 ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು - ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ "ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ". ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಭೇದಿಸಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿದೆ, ದುರ್ಬಲ ಹಿಂಜ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲಿನ "ನಾಲಿಗೆ" ಗಾಗಿ ಕೊಳಕು ಲಾಕ್. ಬಾಹ್ಯ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧನವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಮವು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ಸಾಧನವು "ಪಾಯಿಂಟ್" ಮಾಡುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಥಗಿತವು ದೋಷಯುಕ್ತ ಬೋರ್ಡ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು.

ದೋಷ 43 ರ ವಿವರಣೆ

ಹಳದಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಸೂಚಕ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸಾಧನ ನಿರ್ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ "ವಿಂಡೋಸ್ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ (ಕೋಡ್ 43)", ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ! ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಧನ ಡ್ರೈವರ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷವಾಗಿದೆ.

"ವಿಂಡೋಸ್ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ" ಅಥವಾ "ಕೋಡ್ 43" ದೋಷವು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಅಥವಾ ವೈ-ಫೈ ಮಾದರಿಗಳು, ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ದೋಷದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ರೂಪಾಂತರದಂತಹ ಹಲವಾರು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ವೀಡಿಯೊ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕಿಟ್ಫೋರ್ಟ್ ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ದೋಷಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಗಿತಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಶ್‌ವಾಶರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಪಿಎಂಎಂ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ದ್ರವವನ್ನು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ಬರಿದಾಗಿಸುವ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಲ್ಬಣಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಈ ಸರಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

• ಸಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಡಿಶ್ವಾಶರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ;
• 20 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ;
• ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ PMM ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಸ್ಥಗಿತ ಕೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅದರ ನಂತರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಕ್ಸ್ ಡಿಶ್‌ವಾಶರ್‌ನಲ್ಲಿ i10 ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆ

ನೀರನ್ನು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ಹರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ದ್ರವವು PMM ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಿರಬಹುದು:

• ಕೊಳಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿಲ್ಲ;
• ಒಳಹರಿವಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ;
• ಸೇವನೆಯ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಇದೆ;
• ಒಳಹರಿವಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕಿಂಕ್ಡ್;
• ಸೇವನೆಯ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳು (ದೋಷ i10), ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಿಧಾನವಾದ ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಕೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು iF0 ಆಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಕೈಯಾರೆ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಯಂತ್ರವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದರ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ದ್ರವವು ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ

• ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಶೋಧಕಗಳು ಆಹಾರದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ;
• ಡ್ರೈನ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ;
• ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ;
• ಡ್ರೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆನಲ್ಲಿ ಕಿಂಕ್ ಇದೆಯೇ?

ಆಹಾರದ ಅವಶೇಷಗಳು ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ತುಣುಕುಗಳು ಡ್ರೈನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು

ಒಳಚರಂಡಿ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ.

PMM ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಕ್ಸ್, ಝನುಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ i30 ದೋಷ ಕೋಡ್ ಏಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Aquastop ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ:

ನೀರಿನ ತಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಕೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆ i60 ತಾಪನದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಹ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು PMM ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದರೆ (ತಾಪನ ಅಂಶ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ) ನೀವು ತಾಪನ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ದೋಷ ಕೋಡ್ i70 ನಿಂದ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಹಿ 7: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಕ್ಸ್ ಡಿಶ್ವಾಶರ್ನ ಹರಿಯುವ ತಾಪನ ಅಂಶ

ಕೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪಿಎಂಎಂನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. ಇದು ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನ್ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಡಿ

ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪಾರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿ. ಇದು ಘಟಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ.ಬದಲಿಗಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ.

ದುಡುಕಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 1-2 ಉಚಿತ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ. ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಿಮಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:

• ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸ್ಲಾಟ್ಡ್ (ಫ್ಲಾಟ್) ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು;
• ತಂತಿ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು;
• ಇಕ್ಕಳ;
• ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್;
• ಜಂಪರ್ ತಂತಿ.

ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಸ್ ಕೀಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಚಿಸಿ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಸೂಚನೆ

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ತನ್ನದೇ ಆದ ದೋಷ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳದಿ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಡಯೋಡ್ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಆಫ್, ಆನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್. ವಿವಿಧ ಗ್ಲೋ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಲವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ಸೂಚಕಗಳಿಂದ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾದರೆ ಈ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿ

ಈ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 88 ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿನ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಕೋಡ್ಗಳಿವೆ.

Samsung ರೋಬೋಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳು

ಅಭಿಮಾನಿ

ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿನ ಸೂಚಕಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ದೋಷಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸ್ಥಗಿತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

• ಮೋಟಾರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ.
• ಮೋಟಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗಳು.
• ಮುರಿದ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು.

ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಫಲವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಚೋದಕವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
2. ಫ್ಯಾನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
3. ಮೋಟಾರು ತಿರುಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ರಾಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
5. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ರಿವರ್ಸ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಸರಳ ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು, ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
• ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
• ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
• ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು.
• ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾಕುವುದು.
• ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು.

ಆರಂಭಿಕ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸೇಶನ್.
2. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್.
3. ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು.
4. ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
5. ಹೊಸ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
6. ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫ್ಯಾನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಉಚಿತ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಪೇರಿಗಳ ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೆಲಸದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.

ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕ ದೋಷಗಳು

ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಫುಜಿತ್ಸು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಫುಜಿತ್ಸು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

CRC ದೋಷವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು - ಪರ್ಯಾಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ CRC ದೋಷವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, CRC ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ:

• ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲದಿಂದ ಟೊರೆಂಟ್ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಟೊರೆಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು CRC ದೋಷವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ನಂತರ ಟೊರೆಂಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಫೈಲ್‌ಗಳು. ಟೊರೆಂಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಪರ್ಯಾಯ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಫೈಲ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟೊರೆಂಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, CRC ದೋಷದ ಕಾರಣ ಅದರಲ್ಲಿರಬಹುದು;
• ಸಿಡಿ (ಡಿವಿಡಿ) ಡಿಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ನೀವು ಈ ದೋಷವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ, ಮೊದಲು, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಅಥವಾ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒರೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ BadCopyPro ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಓದಲು;

ಆಟದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಸಾಬೀತಾದ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲದಿಂದ ಅದರ ಚಿತ್ರವನ್ನು (ಅಥವಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಫೈಲ್‌ಗಳು ಸ್ವತಃ) ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು CRC ದೋಷವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೀಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ (H) ನಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಂದರೆ ಎಂದರೆ H1 ಕೋಡ್. ಅವಳು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಹ ಸುಲಭ.

ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಶಾಖವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವೇದಕವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಶಾಖ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅನ್ಫ್ರೀಜ್ - ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಶಾಖ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ದೋಷ H2 ಎಂದರೆ ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ಅದು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಇತರ ಕಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಥವಾ ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರೀ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಲಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯಿರಿ, ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೊಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿಸಿ. ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾಕಿ.

ಕೊಳಕು ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಜೋರಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು H2 ದೋಷಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯದೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತೊಳೆಯಬಹುದು. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದೋಷ H3 ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅಥವಾ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಕೋಚಕ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ರೋಲರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಇರಬಹುದು.

ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ತೈಲದ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕವು ಸ್ವತಃ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದೇ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ದೋಷ H4 ಎಂದರೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆ.ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಕೋಡ್ H5 ಎಂದರೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ IPM ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬೋರ್ಡ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಅಕ್ಷರದ H7 ಎಂದರೆ ಸಂಕೋಚಕ ದೋಷವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಇನ್ವರ್ಟರ್ (DC ಇನ್ವರ್ಟರ್) ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅವನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು. ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ದೋಷ H7 ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಷ H8 ಎಂದರೆ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಾಹ್ಯ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಾಗುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು

H9 - ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ. ಮೊದಲು ನೀವು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣ ಬಹುಶಃ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅಥವಾ ಹೀಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಗಳು H0 ಮತ್ತು FH ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ (H0) ಅಥವಾ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ. E7 ಮತ್ತು E8 ದೋಷಗಳಂತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕಾರಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯು ಅದರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

FH ಅಕ್ಷರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ. ಉತ್ತಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಅಲ್ಲದೆ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಬಹುದು.

ಜ್ವಾಲೆ ಮತ್ತು ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ದೋಷಗಳು 5**)

ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ದೋಷ #501. ದಹನದ ಮೇಲೆ ಜ್ವಾಲೆಯಿಲ್ಲ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು:

• ಗ್ಯಾಸ್ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಸರಬರಾಜು ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ತೆರೆದಿರಬೇಕು.
• ತಟಸ್ಥ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10 V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
• ಅಯಾನೀಕರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಮದರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
• ನಯವಾದ ದಹನದ ಶಕ್ತಿಯು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
• ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ.

ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆ 502. ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಜ್ವಾಲೆಯ ನೋಂದಣಿ. ನೆಲದ ಲೂಪ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆ 309 ರಂತೆ ಅದೇ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ತಾಪನದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ

ದೋಷ ಸಂಖ್ಯೆ 504. ಒಂದು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ. ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ, ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.