ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಬಾಟಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು: ದ್ರವೀಕೃತ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಬರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವಂತೆಯೇ, ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದೆ ಒಬ್ಬರು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಬೇಕಾದರೆ, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ನೆಲವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಡಭಾಗದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೋಗೋಣ - ಜೆಟ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಇದೆ.ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ಡ್ರಾಯರ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಬೇಕು - ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರಬೇಕು.

ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಓವನ್ ಬರ್ನರ್ ಒಂದು ಬಾಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹದ ಒಳಗೆ ಇದೆ.

ಜೆಟ್ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹದೊಳಗೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಅದು ತುಂಬಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಓವನ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಡಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಬೇಕು, ಲಂಬವಾಗಿ ಇರುವ ಮೂರು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸ್ಥಾನದಿಂದ, ನೀವು ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಓಪನ್-ಎಂಡ್ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಜೆಟ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯಿಂದ ನಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು.

ಓವನ್‌ನ ಗೋಡೆಯಿಂದ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು

ಈಗ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕೆಲವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಡಿ -40), ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಜೆಟ್ ಎಂದರೇನು

ಜೆಟ್ (ನಳಿಕೆ) - ಜ್ವಾಲೆಯ ಅನಿಲ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಬರ್ನರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಒಂದು ಭಾಗ.

ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವ್ಯಾಸದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಒಂದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ನ ನೂರರಲ್ಲಿ) ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಜೆಟ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ (ಮುಖ) ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಳಿಕೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆ 135 ಎಂದರೆ ಅನಿಲ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಅಂಗೀಕಾರದ ರಂಧ್ರವು 1.35 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ಜೆಟ್ (ನಳಿಕೆ).

ಜೆಟ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬರ್ನರ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಅನಿಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಅನಿಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಯಾವ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೌವ್‌ಗಳು ಯಾವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವಾಗ, ಪಾಪ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳು ಇರಬಾರದು. ಜ್ವಾಲೆಯು ಸಮವಾಗಿ ಉರಿಯಬೇಕು, ಅದರ ನಾಲಿಗೆಗಳು ನೀಲಿ-ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಅನಿಲವನ್ನು "ನೀಲಿ ಇಂಧನ" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ.

ಗಾಳಿ-ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳದಿ ಮಿಶ್ರಿತ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಇದು ಜೆಟ್‌ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲದಿಂದ ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, ಅನುಚಿತ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಮಸಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಇದು 1-2 ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಕಲೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್‌ಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಳಬರುವ ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ನಳಿಕೆಗಳ (ಜೆಟ್ಗಳು) ರಂಧ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಜನಪ್ರಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೆಟ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಸಿ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ನಳಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ:

• ಒಲೆ ಹೊಗೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೀಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ಕೆಂಪು-ಹಳದಿ ನಾಲಿಗೆಗಳು ವಿಭಾಜಕದ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ;
• ಬರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆಳಗುವುದಿಲ್ಲ;
• ಬರ್ನರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ;
• ಬಟನ್ (ಗುಬ್ಬಿ) ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ಅದು ದಹನ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯು ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವಿಭಾಜಕದಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಬರುವಂತೆ ಬರ್ನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲವು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಳಿಕೆಯ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮದುವೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ನಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ: ಓಪನ್-ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್, ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ತೆಳುವಾದ ಸೂಜಿ (ಪೆನ್ಸಿಲ್‌ನ ತುದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ), ತಂತಿ ಅಥವಾ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಮಾರ್ಗ. ಸಾಬೂನು ದ್ರಾವಣ ಅಥವಾ ಇತರ ದ್ರವ ಪಾತ್ರೆ ತೊಳೆಯುವ ಮಾರ್ಜಕವು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಪಘರ್ಷಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು!

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೀಲಿಗಳು:

• ಹಳೆಯ ಜೆಟ್ಗಳಿಗೆ - 8 ಮಿಮೀ (ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ - 7 ಮಿಮೀ);
• ಬರ್ನರ್ ಬೀಜಗಳಿಗೆ - 14 ಮಿಮೀ;
• ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ತುದಿಗೆ - 17 ಮಿಮೀ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಲೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇತರ ವ್ರೆಂಚ್ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಬರ್ನರ್ ಏಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆ?

ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬರ್ನರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜ್ವಾಲೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಳಿಕೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ದಹನಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

• ಸಾಲಿನ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;
• ಗಾಳಿ-ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ;
• "ಕಿರೀಟ" ಅಥವಾ ಜೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ;
• ಬರ್ನರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ;
• ಬರ್ನರ್ ಬರ್ನರ್ ಸೆಟ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಂತರದ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅನಿಲ ಸೇವಾ ಮಾಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.

ಬರ್ನರ್ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತಪ್ಪು ಜೆಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅನೇಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು ಈ ನಳಿಕೆಗಳ ಎರಡು ವಿಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ಬಾಟಲ್ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ.

ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಜೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಬರ್ನರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಿರಿದಾದ ಥ್ರೋಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಹುಶಃ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ಗೆ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಕಾರದ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬರ್ನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೆಟ್ ಎಂದರೇನು?

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ಗೆ ನೀಲಿ ಇಂಧನದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಳವೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಜೆಟ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿನ ವಿಚಲನಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಕ್ಷ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಮಸಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ

ಅದರ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ, ಜೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ನಳಿಕೆಯ ವ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್‌ಗೆ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್‌ಗೆ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೌವ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಾನಿಕಾರಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ, ಧೂಮಪಾನದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸಲು, ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ತಯಾರಕ.

ಜೆಟ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಷಡ್ಭುಜೀಯ ತಲೆ, ಬಾಹ್ಯ ದಾರ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಆಂತರಿಕ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಳಿಕೆಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕಂಚಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ಗಳು ಥ್ರೆಡ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಚಾನಲ್ನ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಯ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರುತು ಇದೆ.ಮಾಪನದ ಘಟಕಗಳು - 1 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ಪರಿಮಾಣ.

ಜೆಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿರಬಹುದು - ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ (ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ), ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ (ಅವುಗಳು ಚಿಕ್ಕ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ).

ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಗ್ಯಾಸ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಗುಣವಾದ ಜೆಟ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಬರ್ನರ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ಗಾತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನುಗುಣವಾದ ಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು:

• ದೊಡ್ಡ ಬರ್ನರ್ - 1.15 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.6 ಮಿಮೀ (50 ಬಾರ್); 1.15 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.75 ಮಿಮೀ (30 ಬಾರ್).
• ಮಧ್ಯಮ ಬರ್ನರ್ - 0.92 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.55 ಮಿಮೀ (50 ಬಾರ್); 0.92 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.65 ಮಿಮೀ (30 ಬಾರ್).
• ಸಣ್ಣ ಬರ್ನರ್ - 0.75 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.43 ಮಿಮೀ (50 ಬಾರ್); 0.7 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.5 ಮಿಮೀ (30 ಬಾರ್).
• ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ - 1.2 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.65 ಮಿಮೀ (50 ಬಾರ್); 1.15 ಮಿಮೀ (20 ಬಾರ್); 0.75 ಮಿಮೀ (30 ಬಾರ್).

ಜೆಟ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ನೀರಸ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಆಶ್ರಯಿಸದೆಯೇ ನೀವು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನೀವು ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಶಿಫಾರಸು ಆವರ್ತನವು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ.

ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ನಳಿಕೆಗಳು ಜ್ವಾಲೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಮೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಈ ಸತ್ಯವು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:

• ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಎಂದರೆ - ಸೋಡಾ ಅಥವಾ ವಿನೆಗರ್, ಡಿಶ್ವಾಶಿಂಗ್ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್;
• ಡಿಶ್ ಕ್ಲೀನರ್;
• ಟೂತ್ ಬ್ರಷ್;
• ತೆಳುವಾದ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಸೂಜಿ.

ಜೆಟ್ನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮಸಿ, ಮಸಿ ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸದ ಮತ್ತು ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಡಾ ಅಥವಾ ವಿನೆಗರ್ನ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಬೇಕು.

ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೈಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ತಂತಿ, ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಜಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯ ಸ್ಕೌರಿಂಗ್ ಪೌಡರ್ ಬಳಸಿ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವ ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೂಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಊದುವುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು

ಅದು ಏನು?

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಒಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ನೀಲಿ ಇಂಧನವು ದಹನ ಬಿಂದುವಿನ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅನಿಲವನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದಹನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೇಮ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲ ಇಂಧನವನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಗಳು ಒಂದೇ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅವರ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ದಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಸ್ಟೌವ್ ಬರ್ನರ್ನ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ದಹನದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ಗಳು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು ಅನಿಲದ "ಜೆಟ್" ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಜೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಪೂರೈಕೆಯ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ - ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ದ್ರವೀಕೃತ (ಪ್ರೊಪೇನ್).

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಅನಿಲ-ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಬದಲಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಲವಾರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ:

• ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ನಿಂದ ಒಲೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
• ಬರ್ನರ್ಗಳು ತಂಪಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ನೀಡಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.
• ನೀವು ಪ್ಲೇಟ್ನ ಭಾಗಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಅಥವಾ ನೀವೇ ತಯಾರಿಸಿ ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಭವನೀಯ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಗಳಿಂದ (ಬ್ರಷ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಂಜಿನೊಂದಿಗೆ) ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಗುಳ್ಳೆಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಇತರ ಅನಿಲ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ಗ್ಯಾಸ್ ಬರ್ನರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.

ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಜೆಟ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸ್ಟೌವ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಜೆಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬರ್ನರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಕೇಂದ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವು ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಗಾತ್ರವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೌವ್ಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ (ಪ್ರೊಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಜೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೌವ್ ಅಂತಹ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಮನೆಯ ಒಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಅನಿಲವಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ಜೆಟ್: ಬದಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ಜೆಟ್ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಿಸಬೇಕಾದ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಳೆಯ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಡಚಾಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಲೂನ್ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅಂಶವು ವಿಭಿನ್ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯ ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ, ನಂತರ ಬರ್ನರ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ನಳಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಧೂಮಪಾನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಕಿಯ ನೋಟ. ಅಂಶವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರೋಪೇನ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವಿರುವ ನಳಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಸಣ್ಣದರೊಂದಿಗೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು: ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುವಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈಗ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ (7 ಮಿಮೀ) ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳಿಗೆ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು, ಸಾಧನದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ಲೇಟ್ನ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಳಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಧನವು ಪ್ರತಿ ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನಿಲವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಬರ್ನರ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅಂಶದ ಗಾತ್ರವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ದಹನಕಾರಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನಿಲದ ಪ್ರಕಾರವು ಬದಲಾದರೆ, ನಂತರ ಹೊಸ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟೌವ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸೆಟ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ಒಲೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಶೇಷ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ಖರೀದಿಸಿದ ಅಂಶಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ರಂಧ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು.ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂಗೀಕಾರದ ಚಾನಲ್ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ ಜೆಟ್ನ ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸ್ವತಃ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಅದರ ನಂತರ, ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಾಗಿ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಎರಡೂ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಜೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ನೀಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಅನಿಲದ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಂದ ದ್ರವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು.

ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಇರುವ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ. ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೌವ್ನಲ್ಲಿನ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಡಾ.

ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ತಲೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಬೋಲ್ಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅದರ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಟೌವ್ನ ಬರ್ನರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ, ಅದು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಳಿಕೆಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಫಾರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ರಂಧ್ರವು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಭಾಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ದಾರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೆಟ್‌ಗಳು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ - ಹೆಫೆಸ್ಟಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್:

ಜೆಟ್ (ನಳಿಕೆ) ಎಂದರೇನು

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪೇನ್ (ಬದಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ) ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಜೆಟ್ಗಳ ಬದಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಒಳಬರುವ ಇಂಧನದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ನಳಿಕೆ (ಜೆಟ್) ಒಂದು ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರಂಧ್ರವಿದೆ. ಬರ್ನರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನಿಲವನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎರಡು ವಿಧದ ನಳಿಕೆಗಳಿವೆ: ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಿಂದ ನೀಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್‌ಗಳು (ನಳಿಕೆಗಳು), ದ್ರವೀಕೃತ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇವುಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬೋಲ್ಟ್ ದೇಹ;
• ಕಡಿಮೆ ಎಳೆಗಳು;
• ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ.

ಒಲೆಯ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಜೆಟ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ನೀವು ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ

ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಿಲ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ

ನೀವು ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಬಳಸಿದ ಅನಿಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬರ್ನರ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬರ್ನರ್ಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಬರ್ನರ್, ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಲವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಳಿಕೆಯ ವ್ಯಾಸವು ಸಹ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆ

ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರೋಪೇನ್ ಜೆಟ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಲೆಟ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೀವೇ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಕಣ್ಣಿನಿಂದ, ನೀವು ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಆದರ್ಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಅವು ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಆಧುನಿಕ ಕುಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಪ್ರೋಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು

ಪ್ರೋಪೇನ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು 6000 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅದು ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ 20 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಕು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಅದೇ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. 40 ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಒಂದು ತೊಟ್ಟಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ವಾರಕ್ಕೆ ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್‌ನಿಂದ 120 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

 

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 15 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 10 ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡ ಪರಿವರ್ತಕ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಲೋಚಿತ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, +9 ºС ನಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಬಳಕೆಯು ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಬರ್ನರ್ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಕೆಲಸ ಹಂತಗಳು

ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ, ತಯಾರಕರು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬರ್ನರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೇವಿಯನ್ ಡಿಲಕ್ಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ.

ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ನಳಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರು-ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮರುಸಂರಚನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಘಟಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
• ಬಾಯ್ಲರ್ ದೇಹದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
• ಬಾಯ್ಲರ್ನೊಳಗೆ ಇರುವ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಕೆಡವುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ 4 ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸದ ನಂತರ.
• ಮುಚ್ಚಿದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, 11 ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
• ನಾವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ರಕ್ಷಣೆ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಡವುತ್ತೇವೆ.
• ನಾವು ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಳಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಸಾಧನದ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಇರುವ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
• ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸ ಸಂಗ್ರಾಹಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಹೊಸ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
• ಮೈಕ್ರೋಸ್ವಿಚ್, ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಐದನೇ, ಬಲಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಮರುಸಂರಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಸರಳ ಕುಶಲತೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆಲದ-ನಿಂತಿರುವ ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಸಂರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವು ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದರೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅನುವಾದದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ ಆಯ್ಕೆಯು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಈಗ ಇದು ಉಳಿದಿದೆ:

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಪಾಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ನೀವು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳು.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅನುವಾದವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ನೀವು ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು. ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ.