ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ಅವಲೋಕನ

ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳು (ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು)

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಅದು ನಿಂತಿರುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಅವರು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಕಂಪನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೆಲವು ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಅವರು ಮರೆತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳಿಂದ ಓಡಿಹೋದರು, "ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ". ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೀಳಬಹುದು.

ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬಝ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿರುವ ಶಬ್ದಕ್ಕಿಂತ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ ಒಳಗಡೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಗದ್ದಲವಿರಬಹುದು!

ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಘಟಕವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಕಂಪನವು ಗೋಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗೋಡೆಯು ಅನುರಣಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್ ಮೆಂಬರೇನ್‌ನಂತೆ ಹಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಬೋಲ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಂತೆ ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಡಿ. ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?

ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳ.

ಏನ್ ಮಾಡೋದು

ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

1. ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕರ್ಟೈನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಂಧರನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಕೋಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ, ಇದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
2. ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗುಪ್ತ ಅಂತರಗಳು ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
3. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅದು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಮಾಂತ್ರಿಕನನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕು.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸಾಧನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ತಜ್ಞರನ್ನು ನಿಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಿ ಅದರ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಮ್ಮ Yandex Zen ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಲೇಖನಗಳು, ಸುದ್ದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಹವಾಮಾನ ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

ಅಂತಹ ತಂತ್ರಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತರದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾದ ಸ್ಥಗಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು, ಅದರ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ದುರಸ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾವ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು? ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು: ಸ್ಟೌವ್, ಟೋಸ್ಟರ್, ಕೆಟಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನಾವು ಅಂತಹ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಆಧುನಿಕ ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು - ಕುರುಡುಗಳ ಸ್ವಯಂ ಆಂದೋಲನ. ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಕುರುಡುಗಳು ಕರಡುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ದೇಹಕ್ಕೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಣ್ಣ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್, ಸಂಕೀರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ತುರಿ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೀವು ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು.ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಬಿಸಿಯಾಗದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತಾಪನವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಮೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತ್ವರಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಸಾಧನದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅದನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು 10-15 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಬೇಕು, ಸಾಧನವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಬಿಡಿ. ಈ ಸಮಯದ ನಂತರ ಉಪಕರಣವು ಬಿಸಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಶಂಕಿಸಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆ ಕೊಠಡಿ ತಾಪಮಾನ

ಪ್ರತಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಈ ತಾಪಮಾನವು -25 ರಿಂದ -15 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, -5 ರಿಂದ +5 ವರೆಗಿನ ಸರಳ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. ತಂತ್ರದ ದಾಖಲೆಗಳು ಯಂತ್ರವು ರಚಿಸಬಹುದಾದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಿಕಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಧನವು -25 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು +28 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊರಗೆ ಕಡಿಮೆ ಡಿಗ್ರಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಸಾಧನವು ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ +28 ಡಿಗ್ರಿಗಳು +16 ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೀಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆ

ಇದೀಗ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಸಾಧನದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಅನಿಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಫ್ರಿಯಾನ್. ಇದು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಫ್ರಿಯಾನ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆದೇಶಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳು

ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ, ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ರೂಪಗಳು, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಫ್ರಿಯಾನ್ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೀತಕವು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಐಸ್ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ವೈಫಲ್ಯ

ಸಾಧನವು ತಾಪನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಇದು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಶಬ್ದ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಝೇಂಕರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ಈ ಮಾದರಿಯು ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಮ್ ಸಂಕೋಚಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅವು ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರಂತರವಾದ ಶಬ್ದವು ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರ್ಗ್ಲಿಂಗ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಮ್ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ?

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಆದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು?

ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:

1. ತುಂಬಾ ಚಳಿ. ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಿರಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧನವು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಹೊರಗೆ 0 ರಿಂದ +5 ° C ವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

1. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಇದ್ದಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಬೀದಿಗೆ ಹೋಲುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿ ಇದ್ದರೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಧನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. "ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದು ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಧನದ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಫ್ಯಾನ್ ಕೋಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾವರಣವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ತಾವಾಗಿಯೇ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ನ ಸರಳ ಘನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಅವರ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಗೆ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊರಗಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೊಳವೆಯೊಳಗಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಾಯಲು ಉಳಿದಿದೆ, ಅಥವಾ ಈ ಕೊಳವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ತಾಪನ ತಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಘನೀಕರಣದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸ.
2. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.
3. ದ್ರವವು ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಇಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀವು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಪನದಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹಲವಾರು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಬಿರುಕುಗಳ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಹಾನಿ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸೇವಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಜವಾದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಅವರು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಅಂಕಿಗಳ ನಡುವೆ 8 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ?

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ

ಆದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏನು?

ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:

1. ತುಂಬಾ ಚಳಿ. ಅಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಿರಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧನವು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಹೊರಗೆ 0 ರಿಂದ +5 ° C ವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

1. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಇದ್ದಾಗ ಶಾಖವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಬೀದಿಗೆ ಹೋಲುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹಾನಿ ಇದ್ದರೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಧನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. "ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದು ತಾಪನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸುರುಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಧನದ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಕೋಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾವರಣವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಸುರುಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ತಾವಾಗಿಯೇ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ನ ಸರಳ ಘನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಅವರ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಗೆ ತಂಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊರಗಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೊಳವೆಯೊಳಗಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಾಯಲು ಉಳಿದಿದೆ, ಅಥವಾ ಈ ಕೊಳವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ತಾಪನ ತಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಘನೀಕರಣದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸ.
2. ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.
3. ದ್ರವವು ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಇಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀವು ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಪನದಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹಲವಾರು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಇದರಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಬಿರುಕುಗಳ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಹಾನಿ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸೇವಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಫ್ರೀಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಇದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಜವಾದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಅವರು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಅಂಕಿಗಳ ನಡುವೆ 8 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು

ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಎಷ್ಟು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಣ್ಣಗಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

1. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಸಾಧನವನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಹಾಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
3. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಆನ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ ಪವರ್ ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಸತತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಒತ್ತಿರಿ.

ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣದಿಂದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.

ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಮಾಲೀಕರ ಅಸಡ್ಡೆ.

1. ನಿಮ್ಮ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು. ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ.
2. ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಸತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ದಣಿದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಇನ್ನೂ ತಣ್ಣಗಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಖರೀದಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಇದು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಬೇಕು.ನೀವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಈ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಒಳಾಂಗಣ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ. ತೊಂದರೆಗಳು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು: ಅದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಾಧನವನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಬೋರ್ಡ್ ವೈಫಲ್ಯ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು ಮುರಿಯಬಹುದು. ನಂತರ ನೀವು ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹಳೆಯದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆ

ಶರತ್ಕಾಲದ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೀಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವ ಬಯಕೆ ಇದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಸಮನಾಗಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ರಕ್ಷಣೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದೆ ಇರಬಹುದು. ಇದು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ.
3 id="oshibka-ili-taymer">ದೋಷ ಅಥವಾ ಟೈಮರ್

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು ಈ ದೋಷದ ಅರ್ಥವೇನುಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಆದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿರಬಹುದು. ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

ಖಾತರಿ ಕವರೇಜ್

ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ನೀವೇ ಏನನ್ನೂ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯು ಮುಗಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾಂತ್ರಿಕನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಹಂತ-ಹಂತದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್

ಅತಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನುವ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ

ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ

ನಾವು ಸ್ಕೋರ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆಗೆಯುವುದು

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಡ್ರೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ

ಮುಂದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ

ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.

ಇಂಜಿನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಾಪರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಇದೆ, ಅದನ್ನು ಸಹ ತಿರುಗಿಸದಿರಬೇಕು

ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸಲ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಳೆಯಬೇಕು.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ.

ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ, ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಶೀತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೃದುವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

Disqus ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು JavaScript ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ.

ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ (ಇಂಪೆಲ್ಲರ್)

ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು. ನೀವು ಇದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಕ್ಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿರುಕಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಅಂಚುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಈ ಶಬ್ದವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಸುಲಭ - ಹೊಸ ಫ್ಯಾನ್ ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿ ಬಿರುಕು ಇಲ್ಲ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ರಂಬಲ್ ಆಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅದೇ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ತಾಪನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು:

• ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ;
• ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೊಳಕು;
• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಇಲ್ಲ;
• ಹೊರಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಘನೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಐಸ್ ಕರಗಿತು, ಆದರೆ ಒಳಗೆ ಉಳಿಯಿತು;
• ಶೀತಕವು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಇದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಕರಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ (ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೂದಲು ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು). ಅದನ್ನು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ("ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು" ಎಂಬ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ - ಹಂತ-ಹಂತದ ಸೂಚನೆ")

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ - ತಾಪಮಾನವನ್ನು 1-3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬ್ಲೋವರ್ ವೇಗವನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ರೂಪುಗೊಂಡರೆ, ನೀವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. PROFI.RU ವಿಶೇಷ ಹುಡುಕಾಟ ಸೇವೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಝೇಂಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

1. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಿ;
2. ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;
3. ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕ ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಘನೀಕೃತ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕ. ಹೊರಗಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಕರಗಿದಾಗ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 6 ರಿಂದ 14 ° C ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಅಪವಾದವೆಂದರೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯವು 18 ° C ತಲುಪಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಯ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್ ಅಥವಾ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಂದ ತರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿಧಾನ

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಳೀಕೃತ ಸೂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೊಠಡಿ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

Q=V*C*K/860

ಎಲ್ಲಿ:

• ಪ್ರಶ್ನೆ - ಕೋಣೆಯ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯ ಮೌಲ್ಯ (kW / h);
• ವಿ ಕೋಣೆಯ ಪರಿಮಾಣ (m3);
• C ಎಂಬುದು ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ (°С);
• ಕೆ ಕೋಣೆಯ ಶಾಖದ ನಷ್ಟದ ಗುಣಾಂಕವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಅನನುಭವಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಕೋಣೆಯ ಶಾಖದ ಭಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

Q \u003d S * Qav

ಎಲ್ಲಿ:

• ಪ್ರಶ್ನೆ - ಕೋಣೆಯ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯ ಮೌಲ್ಯ (kW / h);
• ಎಸ್ - ಕೋಣೆಯ ಪ್ರದೇಶ (ಚ. ಮೀ.);
• ಕ್ವಾವ್ ಸರಾಸರಿ ಶಾಖದ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ (ವಿಶಿಷ್ಟ) ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ 100 W/m2 ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮೆರುಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಬಿಸಿಲಿನ ಬದಿಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ 120 W/m2 ಆಗಿದೆ.

ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು

ಅದರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು;
• ತೆರೆದ ಪರದೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.

ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 8 ಮತ್ತು 12 ° C (ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು) ನಡುವೆ ಇದ್ದರೆ, ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು

ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯದೆ ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

• ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಹೊರಾಂಗಣ);
• ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಘಟಕ (ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕ).

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸಂಕೋಚಕ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋರ್ಡ್, ಫ್ಯಾನ್, ಫಿಲ್ಟರ್, ವಸತಿ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕ, ಶೋಧಕಗಳು (ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ), ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಫಲಕ, ಫ್ಯಾನ್, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಪ್ಯಾನ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿವೆ. ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಂಡಳಿಗಳು ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಅವರು ಶೀತಕ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಾರೆ.ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿದೆ: ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು - ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ತೆಳುವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ದಪ್ಪ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಪೈಪ್ ತಂಪಾಗಿರಬೇಕು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ದ್ವಾರಗಳಿಂದ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿರಬಹುದು:

• ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳ ಬಿಗಿತದ ಉಲ್ಲಂಘನೆ;
• ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ (ಕಂಡೆನ್ಸರ್) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಧನದ ಮಾಲಿನ್ಯ;
• ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಗಿತಗಳು (ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ಗಳು, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಕೊಳವೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ);
• ಸಂಕೋಚಕ ವೈಫಲ್ಯ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ, ನೀವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಫ್ರಿಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಲು, ನೀವು ಕೈಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ.ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳು ಕೈಗೆಟುಕುವವು ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆವಿಯಾಗುವ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗವು ಸಂಕೋಚಕ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ಫ್ಯಾನ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್, ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕವು ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳು, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಫ್ಯಾನ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಿಯಾನ್ ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿದೆ - ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

• ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ / ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸಾಕೆಟ್, ಮುಖ್ಯ ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿದೆ) ಹುಡುಕಬೇಕು. ಸಾಧನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ ಇಂಟ್ರಾ-ಹೌಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
• ಹನಿ ನೀರು. ಇದು ಬಹುಶಃ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಡ್ರೈನ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿದೆ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಕೊಳಕು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಹವಾಮಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿರಬಹುದು.ಐಸ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣ.
• ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ. ಈ ಆಂತರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಕರ್ಷಣ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದರೆ, ಅದು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಸೂಚಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಸಮಗ್ರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬೇಕು.
• ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ಸ್ಥಗಿತವು ಸಂಭವಿಸಲು ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ವತಃ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮುರಿಯಬಹುದು. ಸಂಕೋಚಕವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ನ ಜಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
• ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಇದರರ್ಥ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಸಹ ಇವೆ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸೇವಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಸಾಧನವು ಇನ್ನೂ ಖಾತರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಏನಾದರೂ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸಲಕರಣೆ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್: ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ?

ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ತಂತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರದ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

ಕೆಲಸದ ಅವಧಿ.ಬಿಸಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕೊಠಡಿಯು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಡಿಮೆ ಉಸಿರುಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ 10 ರಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಕೋಣೆ ತಂಪಾಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ಕೋಣೆಯ ಗಾತ್ರ, ಮನೆಯ ಹೊರಗಿನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ;

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ಗಾತ್ರದ ಅನುಸರಣೆ

ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೋಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಕೋಣೆಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಸಿ ದಿನಗಳು ಬಂದಾಗ ಮಾತ್ರ;

ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಕೊರತೆ. ಕೋಣೆಗೆ ಬೀದಿಯಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಇದ್ದರೆ ಉಪಕರಣವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೆರೆದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ - ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ತಕ್ಷಣ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಒಂದರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ವಾಯು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾಗಶಃ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕರ್ಟೈನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲೈಂಡ್ಗಳು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ತಂಪಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕೋಣೆಯು ತಂಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುದೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಇದು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು.

ಔಟ್ಪುಟ್ - ಬ್ಲೈಂಡ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ.

ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾದರಸದ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪಾದರಸದ ಆವಿ ವಿಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸಾಧನದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 7 ಮತ್ತು 15 ° C ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಘೋಷಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸಾಧನದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 7 ಮತ್ತು 15 ° C ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಘೋಷಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಶಬ್ದ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಝೇಂಕರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿರಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ಈ ಮಾದರಿಯು ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಮ್ ಸಂಕೋಚಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅವು ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರಂತರವಾದ ಶಬ್ದವು ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರ್ಗ್ಲಿಂಗ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಮ್ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಆದರೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಸೂಕ್ತ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಳಹರಿವು / ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಫ್ಯಾನ್ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹರಿವು ತೆರೆದ ಪರದೆಯ ಬಳಿ ಇರುವಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 8-12 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ನಂತರ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಾಧನದಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿಭಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.