ಬಳಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟೌವ್: ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳು + DIY ಉದಾಹರಣೆ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ವಿಧಗಳು

ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಸ್ವತಃ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಇಂಧನದ ಉಷ್ಣ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಬೇಕು, ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಈ ತತ್ವವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ 3 ವಿಧದ ಸಾಧನಗಳಿವೆ:

1. ತೆರೆದ-ರೀತಿಯ ರಂದ್ರ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಆವಿಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ನೇರ ದಹನದ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ (ಮಿರಾಕಲ್ ಸ್ಟೌವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ).
2. ಮುಚ್ಚಿದ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಸ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಿಪ್ ಫರ್ನೇಸ್;
3. ಬಾಬಿಂಗ್ಟನ್ ಬರ್ನರ್. ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಮ್ಮ ಇತರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಪನ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 70% ನಷ್ಟಿದೆ. ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಪನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 85% ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಶಾಖ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ (ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಉರುವಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲದ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು). ಅಂತೆಯೇ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು - ಗಂಟೆಗೆ 0.8 ರಿಂದ 1.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 100 m² ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ 0.7 ಲೀಟರ್. ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತೆರೆದ ಮಾದರಿಯ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ನ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಚದರ ಧಾರಕವಾಗಿದೆ, ಬಳಸಿದ ತೈಲ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಾಲುಭಾಗ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಿಮಣಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ದ್ವಿತೀಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ಯಾಫಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬೇಕು, ಅದರ ನಂತರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು, ರಂದ್ರ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬರುವುದು, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜ್ವಾಲೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಟೌವ್ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ನಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ. ಉಳಿದವು ಘನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕರಡು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಘಟಕವು ಕೋಣೆಗೆ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಸುಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ;
• ತೈಲಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ಅಥವಾ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿನಿ-ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಹನಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಬೇಕು;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - ಕಳಪೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ 2 ಲೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ (ಶಕ್ತಿಯ ಸಿಂಹದ ಪಾಲು ಪೈಪ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ);
• ಒಂದು ತುಂಡು ವಸತಿ ಮಸಿಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಒಂದೇ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸರಿಯಾದ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಸುಡುವ ಒಲೆಯೊಳಗೆ ಇಂಧನ ಆವಿಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ

ಈ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು - ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಡ್ರಾಪರ್ನ ಒಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡುಕುಗಳು

ಈ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

• ರಂದ್ರ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಇಂಧನವು ದಹನ ವಲಯವನ್ನು ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಬೌಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೀಳುವ ಹನಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ;
• ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಘಟಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇಂಧನದ ಕೆಳಭಾಗದ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಪರ್ನ ಯೋಜನೆ

ಡ್ರಿಪ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ನಿಜವಾದ ನ್ಯೂನತೆಯು ಹರಿಕಾರನಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಇತರ ಜನರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಜ್ವಾಲೆಯು ಬರ್ನರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಘಟಕದ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಎರಡನೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಜ್ವಾಲೆಯ ಜೆಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎರಡನೆಯದು ದಪ್ಪ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬೇಗನೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ:

1. ದಹನ ವಲಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
2. ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಬಳಕೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ 100 m² ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ 1.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸುಡುತ್ತದೆ.
3. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ರೀಮೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
4. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
5. ಚಿಮಣಿಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸುಲಭತೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲ.

ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ವಿಧಗಳು

ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಸ್ವತಃ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಇಂಧನದ ಉಷ್ಣ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಬೇಕು, ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಈ ತತ್ವವನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ 3 ವಿಧದ ಸಾಧನಗಳಿವೆ:

1. ತೆರೆದ-ರೀತಿಯ ರಂದ್ರ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಆವಿಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ನೇರ ದಹನದ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ (ಮಿರಾಕಲ್ ಸ್ಟೌವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ).
2. ಮುಚ್ಚಿದ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಸ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಿಪ್ ಫರ್ನೇಸ್;
3. ಬಾಬಿಂಗ್ಟನ್ ಬರ್ನರ್. ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಮ್ಮ ಇತರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಪನ ಸ್ಟೌವ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 70% ನಷ್ಟಿದೆ.ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಪನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 85% ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಶಾಖ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ (ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಉರುವಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲದ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು). ಅಂತೆಯೇ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು - ಗಂಟೆಗೆ 0.8 ರಿಂದ 1.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 100 m² ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ 0.7 ಲೀಟರ್. ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತೆರೆದ ಮಾದರಿಯ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ನ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಚದರ ಧಾರಕವಾಗಿದೆ, ಬಳಸಿದ ತೈಲ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಾಲುಭಾಗ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಿಮಣಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ದ್ವಿತೀಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ಯಾಫಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬೇಕು, ಅದರ ನಂತರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು, ರಂದ್ರ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬರುವುದು, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜ್ವಾಲೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಟೌವ್ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ನಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ. ಉಳಿದವು ಘನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕರಡು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಘಟಕವು ಕೋಣೆಗೆ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಸುಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ;
• ತೈಲಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರು ಅಥವಾ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿನಿ-ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಹನಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಬೇಕು;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - ಕಳಪೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ 2 ಲೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ (ಶಕ್ತಿಯ ಸಿಂಹದ ಪಾಲು ಪೈಪ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ);
• ಒಂದು ತುಂಡು ವಸತಿ ಮಸಿಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಒಂದೇ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸರಿಯಾದ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಸುಡುವ ಒಲೆಯೊಳಗೆ ಇಂಧನ ಆವಿಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ

ಈ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು - ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಡ್ರಾಪರ್ನ ಒಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡುಕುಗಳು

ಈ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

• ರಂದ್ರ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಸ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಇಂಧನವು ದಹನ ವಲಯವನ್ನು ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಬೌಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೀಳುವ ಹನಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ;
• ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಘಟಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇಂಧನದ ಕೆಳಭಾಗದ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಪರ್ನ ಯೋಜನೆ

ಡ್ರಿಪ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ನಿಜವಾದ ನ್ಯೂನತೆಯು ಹರಿಕಾರನಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಇತರ ಜನರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಜ್ವಾಲೆಯು ಬರ್ನರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಘಟಕದ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಎರಡನೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸ್ಟೌವ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಜ್ವಾಲೆಯ ಜೆಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎರಡನೆಯದು ದಪ್ಪ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬೇಗನೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ:

1. ದಹನ ವಲಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
2. ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಬಳಕೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ 100 m² ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ 1.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸುಡುತ್ತದೆ.
3. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ರೀಮೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
4. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
5. ಚಿಮಣಿಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸುಲಭತೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲ.

ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ನಾವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ

ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಘಟಕವು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕೆಲಸದ ಕುಲುಮೆಯ ಯೋಜನೆಯು 70-80 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೀ ಈಗ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ - ಅಂದರೆ, ಸಣ್ಣ ಪೊಟ್ಬೆಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಕುಲುಮೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಯೋಜನೆ.

ಈ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

• ಮುಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ಧಾರಕ;
• ದಹನ/ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಚೇಂಬರ್;
• ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ಚಿಮಣಿಯಿಂದ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಶಿಫಾರಸು ಉದ್ದವು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಮೀಟರ್, ಆದರೆ 4-5 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಚಿಮಣಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 344 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ನ ತುಂಡಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಎತ್ತರವು 100 ಮಿಮೀ. ಕೆಳಗಿನಿಂದ ನಾವು ಶೀಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದದು, ಇದು 352 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - 600 ಎತ್ತರದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು 100 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಾವು 60 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ಅದು ಬ್ಲೋವರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸರಳ ತಿರುಗುವ ಕ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ಬ್ಲೋವರ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ದಹನದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಟೌವ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಅದು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನಾವು ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು 9 ಎಂಎಂ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, 48 ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತೇವೆ (ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ 8 ರಂಧ್ರಗಳ 6 ಸಾಲುಗಳು). ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವು 360 ಮಿಮೀ, ರಂಧ್ರಗಳು ಕೆಳಗಿನಿಂದ 20 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ 50 ಮಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಬೆಸುಗೆಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಇದು ಸ್ಟೌವ್ನ ಗರಿಷ್ಟ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಎಣಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಪನವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲು, ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ ಇದರಿಂದ ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖವು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ

ಬಳಸಿದ ಕಾರ್ ತೈಲವನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿದಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ದಹನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊರಗಿಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಕವಾಟ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ದ್ರವ ಸೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಸಾಬೂನು ದ್ರಾವಣವು ಬಬ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟೌವ್ನ ಉದಾಹರಣೆ

ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕವಾಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 10 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದಂತೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಒತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಕೊರೆಯುವ ಸೈಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೀರಿರುವ. ರಂಧ್ರ ಸಿದ್ಧವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಮೇಲೆ ಕಡಿತದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಅದರ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದರ ಎತ್ತರವು 20 ಸೆಂ.ಮೀ. ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಓವನ್ ಆಯಾಮಗಳು

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಚೇಂಬರ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸುತ್ತಿನ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಣೆಯ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಳದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 10-15 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.50 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 10 ಮಿಮೀ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರಗಳು. ಪೈಪ್ ದಪ್ಪ-ಗೋಡೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ 4 ಮಿಮೀ. ಅದೇ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ, 5 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸದವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾಳೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಕುತ್ತಿಗೆಗಳು ಕುಲುಮೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತೈಲ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್.

ಶೀಟ್ ಲೋಹದಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕುಲುಮೆ

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೀವೇ ಮಾಡುವ ಕುಲುಮೆಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸದೆ ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಕೋಣೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಚಿಮಣಿಗೆ ಹಾರುವ ಮೊದಲು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬೆಂಕಿ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಈ ಚೇಂಬರ್‌ನೊಳಗೆ ತಡೆಗೋಡೆ ಇದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗುವಾಗ ಬಿಸಿ ಅನಿಲಗಳು ಈ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಚಿಮಣಿಯ ಎತ್ತರವು 4 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಸರಿಯಾದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮತಲ ವಿಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಅಂತಹ ಒವನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದರ ಪರಿಮಾಣದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು. ಅಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ದಹನವು ತೀವ್ರಗೊಂಡಾಗ, ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ, ತಕ್ಷಣವೇ ಸುಡದ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳು ರಂದ್ರ ಪೈಪ್ ಆಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಅವು ಉರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಡುತ್ತವೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಗೆ ದಣಿದಿರುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊರಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಟಲ್ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸರಳವಾದ ವಿಧಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ ಕುಲುಮೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸಹ.

ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಕೇವಲ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕುಲುಮೆಯ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕುಲುಮೆಯೊಳಗೆ ತೈಲದ ಹರಿವನ್ನು ಮೀಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಳವಾದ ಕೆಲಸದ ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ, ಕೆಳಗಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಕಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಅಂತಹ ಘಟಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಒಲೆಗಾಗಿ ಹನಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಯೋಜನೆ

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಅಂತಹ ಕುಲುಮೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ (ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗ) ಬಲವಾದ ತಾಪನ, ಇದು ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸದೆ ಬಿಡಬಾರದು, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿಡಬಾರದು ಅಥವಾ ನಿದ್ರಿಸಬಾರದು. ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳು (ಅನುಭವದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ) ದಹನದಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಓವನ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು:

• ಸುರಕ್ಷತೆ: ಇದು ಸುಡುವ ಇಂಧನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಆವಿಗಳು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆ;
• ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯ ಕೊರತೆ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಾನುಕೂಲಗಳೂ ಇವೆ.

1. ಬಳಸಿದ ಇಂಧನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಮಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿಮಣಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಕನಿಷ್ಠ 4 ಮೀಟರ್.
3. ಚಿಮಣಿ ಸಂರಚನೆಯು ಯಾವುದೇ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ನೇರ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಪೈಪ್ ಮಾತ್ರ.
4. ಅಂತಹ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಕೊರತೆ.

ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ನಿಶ್ಚಿತಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಕೆಲವು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಏನನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕುಲುಮೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.
ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದೆ: ಕುಲುಮೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇದು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ಇಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 5 ಸೆಂ.ಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಮರಳಿನ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಒಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಬೇಕು, ಅದು ತೊಳೆಯುವ ಕೋಣೆ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಕೋಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಬಿಸಿನೀರಿನ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ನಾನದ ಒಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.

ನಾವು ಡ್ರಿಪ್ ಹೀಟರ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಡ್ರಾಪ್ಪರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 220 ಮತ್ತು 300 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳೆಯ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪೇನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ. 5 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ (St 3-10) ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ದಹನ ವಲಯಕ್ಕೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಉನ್ನತ ಫೀಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕುಲುಮೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಲೋಹವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಬ್ಲೋವರ್ ಫ್ಯಾನ್ VAZ 2108 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಚೀನೀ ಪ್ರತಿರೂಪದಿಂದ "ಬಸವನ" ಆಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವು 8-10 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಆಗಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

1. ಪೈಪ್ ಕಟ್ನಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬೌಲ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ರೆಡಿಮೇಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಟೇನರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಹ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಸಬೇಡಿ.
2. ಚಿಮಣಿ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಹ್ಯಾಚ್ಗಾಗಿ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ (ಅದನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು).
3. ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಮೊದಲು ಕೆಳಗಿನ 2 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಳಿದಿರುವಿರಿ.
4. ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್‌ಗೆ ಫ್ಯಾನ್ ಆರೋಹಿಸಲು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ. ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಇಂಧನ ಫೀಡರ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ.
5. ತಾಪನ ಘಟಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಿಮಣಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.

ಕ್ಲೋಸ್-ಅಪ್ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ - ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ವ್ಯೂ

ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಡೋಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ನಿಯಮದಂತೆ, ಜೆಟ್ ಬ್ರೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕುಡಿಯುವವರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ತಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಜನಪ್ರಿಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಜೆಟ್ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಇಳಿದರೆ, ಗಂಟೆಗೆ 1 ಲೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹರಿಯುವಾಗ, ಗಂಟೆಗೆ 1 ಲೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಡ್ರಾಪ್ಪರ್ ಬೌಲ್‌ಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ಹೀಟರ್ನ ದಹನ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ನಂತರ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪವಾಡ ಸ್ಟೌವ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಂತರದ ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪೈಪ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು. ಆದರ್ಶ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬಣ್ಣವು ನೀಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಸಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಕುಲುಮೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ:

ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಯಾವ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು

ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಸ್ಟೌವ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು:

ಕುಲುಮೆಯು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಒಂದು ರಂದ್ರ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ವಿಭಜಿಸುವ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮೇಲಿನ ಕೋಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಯ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಸಹ ಅಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ತತ್ವವು ಇದು: ಡ್ಯಾಂಪರ್ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ತೈಲವು ಸುಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಓವನ್. ಒಂದರಲ್ಲಿ (ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆ, ಅದರ ಲೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಇದೆ. ಮೇಲಿನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಮೇಲಿನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಶೀತಕವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಮಾದರಿಯು ಸಮೋವರ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ

ಅದರ ದೇಹವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಒಲೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಅಂತಹ "ಸಮೊವರ್" ಅನ್ನು ಜನರು ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಖ ಸಂಚಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
18x18 ಸೆಂ ಮತ್ತು 10x10 ಸೆಂ ಚದರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಿನಿ-ಓವನ್

ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು. ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಬೇಯಿಸಬಹುದು.
ಕಟ್-ಆಫ್ ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ರೇಖೆಯು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಿಮಣಿ ಚಾನಲ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಇದು ತಾಮ್ರದ ಸುರುಳಿ-ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಖ ಸಂಚಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಚದರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ 18x18 ಸೆಂ ಮತ್ತು 10x10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಿನಿ-ಓವನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಬೇಯಿಸಬಹುದು.
ಕಟ್-ಆಫ್ ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ತೈಲ ರೇಖೆಯು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಿಮಣಿ ಚಾನಲ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಇದು ತಾಮ್ರದ ಸುರುಳಿ-ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.

ಗಾತ್ರಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ನೋಡ್ಗಳ ಸ್ಥಳವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವ

ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಾಪನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ತೈಲವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ದುರ್ವಾಸನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸದಿರಲು, ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ಆವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು ಸುಡುತ್ತವೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲ ತತ್ವ ಇದು.

ರಂದ್ರ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಸ್ಟೌವ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ತತ್ತ್ವವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ಎರಡು ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಇಂಧನವು ಫಿಲ್ಲರ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂದ್ರ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಚೇಂಬರ್ ಸ್ಟೌವ್ನ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಘಟಕವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಚಿಮಣಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ, ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಶಾಖವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಬೌಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು. ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಲೋಹದ ಬೌಲ್ ಅನ್ನು ಘಟಕದ ಏಕೈಕ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಾರದು, ಆದರೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ವಿಶೇಷ ವಿತರಕ ಮೂಲಕ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ತೆಳುವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅಥವಾ ಹನಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಬೌಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ದ್ರವವು ತಕ್ಷಣವೇ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನಿಲವು ಸುಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಮಾದರಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡ್ರಿಪ್ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಇಂಧನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸ್ವತಃ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅನಿಲಗಳ ದಹನವು ನೀಲಿ-ಬಿಳಿ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು. ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಉರಿಯುವಾಗ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿ ಬೌಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಬೌಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಹನಿ ಪೂರೈಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಎಲ್ಲಾ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಇಂಧನ ತಾಪನ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು

ಜ್ವಾಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಒಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವಳ ಬಳಿ ಇರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ನ ಹುಚ್ಚಾಟಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.

ಒಲೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು, ತೆಳುವಾದ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಆವಿಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಜ್ವಾಲೆಯು ಸಾಕು.

ಕುದಿಯುವ ಎಣ್ಣೆಗೆ ನೀರು ಬರದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಏನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಒಂದು ಹನಿ ನೀರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಹುರಿಯಲು ಪ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಮೂಲ ನೀರು ಆಗಬಹುದು ಒಲೆಯ ಮೇಲೆ ಲೋಹದ ಬೋಗುಣಿ ಅಥವಾ ಕೆಟಲ್ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಎಣ್ಣೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಅಜ್ಞಾತ ಮೂಲದ ಇತರ ಸುಡುವ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪವಾಡ ಸ್ಟೌವ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಎರಡು ಚೇಂಬರ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಯು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅದನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯ ಪ್ಲಸ್ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಲುಷಿತ ತೈಲಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೋಣೆಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಅನಾನುಕೂಲಗಳಿಗಾಗಿ:

• ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ನೀವು ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ);
• ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 1.5 ಲೀಟರ್ / ಗಂಟೆ, ಗರಿಷ್ಠ - 2 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು;
• ಸ್ಟೌವ್ ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೋಣೆಗೆ ಹೊಗೆಯಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯ.

ಮಿನಿ-ಓವನ್‌ನ ಯೋಜನೆ

ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಬಳಕೆದಾರರ ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ, ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಲು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ:

ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆ

ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಸ್ಟೌವ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಜನರಿಂದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಅಂತಹ ಒವನ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಚಿಮಣಿ ಇಲ್ಲದೆ 70/50/35 ಸೆಂ), 27 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಅಡುಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಒಲೆ ಮಾಡಲು, ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆ 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ
• ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆ 6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ
• ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್
• ಕಡತ
• ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು
• 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್, ಕನಿಷ್ಠ 4 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಗೆ 4-5 ಮಿಮೀ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ
• ಉಕ್ಕಿನ ಮೂಲೆಗಳು 20 ಸೆಂ ಎತ್ತರದ 4 ತುಂಡುಗಳು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಲುಗಳಾಗಿ
• ಚಿತ್ರ
• ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಟೇಪ್ ಅಳತೆ
• ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆ
• ಉಕ್ಕು, ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬರ್ನರ್ ಕೊಳವೆಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಹಂತಗಳು

ಮೊದಲಿಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಕುಲುಮೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮುದ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮುಂದೆ, ನಾವು ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ತೊಟ್ಟಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆ 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು 6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಶೀಟ್ನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕವರ್. ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ಗ್ರೈಂಡರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಬಿಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
115 ಮಿಮೀ ಅಗಲದ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ 34-34.5 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಮಡಚುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಮಗೆ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೈಪ್ ಸಿಕ್ಕಿತು.
ಅದೇ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ ನಾವು 34.5 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.ಇದು ತೈಲ ಕಂಟೇನರ್ನ ಮುಚ್ಚಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕಂಟೇನರ್ಗಾಗಿ ಪೈಪ್ಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ. ನಾವು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು 4 ಬದಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ತೈಲ ಧಾರಕ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ!
ನಾವು 6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ 6 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ 35.2 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅದರಲ್ಲಿ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
6 ಎಂಎಂನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹಾಳೆಯಿಂದ ನಾವು 35.2 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.ವೃತ್ತದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 10 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಚಿಮಣಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ಬಲಕ್ಕೆ, ನಾವು 4 ಸೆಂ.ಮೀ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 5-6 ಸೆಂ.ಮೀ.ನಷ್ಟು ಮತ್ತೊಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. 35.2 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತದೊಂದಿಗೆ 35.2 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ನಾವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ!
ನಾವು ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ 35.2 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ವೃತ್ತದ ಅಂಚಿನಿಂದ ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 10 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ. ರಂಧ್ರದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ವೃತ್ತವು ಸುಮಾರು 11 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಪೈಪ್‌ಗೆ ರಂಧ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾವು 10 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ನಿಂದ 13 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರದ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಇದು ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಹಾಳೆಯಿಂದ, 7 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 33 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಆಯತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ಇದು ವಿಭಜನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 10 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ 35.2 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು. ನಾವು 13 ಸೆಂ ಎತ್ತರದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು 10 ಸೆಂ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಬರ್ನರ್ಗಾಗಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಅದರ ಮೇಲೆ, 36 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನಾವು 9 ಎಂಎಂನ 48 ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು, 6 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 8 ರಂಧ್ರಗಳ 6 ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ತೈಲ ಕಂಟೇನರ್ನ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದರೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಾರದು.
ತೈಲ ತುಂಬುವ ತೊಟ್ಟಿಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ನಾವು 16 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ

ಗಮನ! ನಾವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ! ಭಾಗಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಬಲಪಡಿಸಲು, ನಾವು 35.4 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಓ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಇಡುತ್ತೇವೆ.

ಒಂದು ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳ ಫಿಟ್ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ 48 ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ರಂಧ್ರಗಳಿರುವ ಪೈಪ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಾವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಒಂದು ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ! ನಾವು ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತಿನ ತಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಪೀಫಲ್ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೂರ ಸರಿಯಬಹುದು.
ಈಗ ನಾವು 4 ಮೀ ಉದ್ದದ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದನ್ನು ಕೋಣೆಗೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಗಾಳಿ ಬೀಸದಂತೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಮನ! ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇಡಬಾರದು! ಇಳಿಜಾರಾದ ಕೊಳವೆಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಿಶೇಷ ಬಾಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಆವಿಯ ದಹನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನವು ಕೇವಲ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಬಳಸಿದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಲೇವಾರಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಲೆನೋವು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ, ದೇಶೀಯ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಸುರಿಯುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ "ಹಾನಿಕಾರಕ" ತೈಲವನ್ನು ಒಲೆಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯನ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ತೊಟ್ಟಿಗಳು, ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ, ಸಣ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಮೊದಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ತೈಲ ಕುದಿಯುವ, ಆವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ಉತ್ಪನ್ನವು ಮುಂದಿನ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ (ಸಣ್ಣ ಪೈಪ್) ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಆವಿಗಳು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆತು, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ, ಮೇಲಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಚಿಮಣಿ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ, ಹೀಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಟ್ರೇನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.

ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ

ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ತಾಪನವನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಒಲೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು 8 ನೇ ತರಗತಿಗೆ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅದರ ರಚನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ;
• ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯು ಫ್ಯಾನ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ;
• ಹನಿ ಪ್ರಕಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ - ತೈಲದ ಮೀಟರ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರಾಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ - ದೊಡ್ಡ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು.