ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು: ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಅಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮುಂಗಾಣಬೇಕು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ. ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 1 ° ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ - ಒಂದು ಬದಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಇದು ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕವಾಟವಾಗಿರಬಹುದು. ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನೀವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸಂಗ್ರಹವಾದಾಗ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಅವರ ಮೈನಸ್ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣನೀಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ (ಸಣ್ಣವುಗಳೂ ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ).

• ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ (ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಲಾಕ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
• ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾಚಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನ (ಆದ್ಯತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ) ಬಿಡಿ.
• ಬಾಚಣಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಅದರ ಮುಂದೆ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಹರಿವು ಅಲ್ಲದ ಗಾಳಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಇದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮನೆಗಳಿಗೆ. ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಪರಿಹಾರವಿದೆ - ಇನ್-ಲೈನ್ ಡಿಗ್ಯಾಸರ್ಸ್. ಅವರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಇದು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ), ಅವುಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ ಬ್ರೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

  • ಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ನ ತುಂಡಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶೀತಕದ ಹರಿವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಂತೆ), ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಅನಿಲಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

  • ನಾನ್ ಫ್ಲೋ ಏರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕವು ಪೈಪ್‌ನ ಲಂಬವಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸಣ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಆಗಿದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಬ್ಲೀಡ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಲಂಬವಾದ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ.

• ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ (ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ), ಅದರ ಸೇವೆಯನ್ನು (ಮೆಂಬರೇನ್ ಸಮಗ್ರತೆ) ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ.

ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ: ನಿಮ್ಮ ಬಿಸಿಯಾದ ಟವೆಲ್ ರೈಲು ತಾಪನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಉನ್ನತ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.

ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವುದು

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೇ ಗಾಳಿಯು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ಕ್ರಮಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ ಗಾಳಿಯು ತುಂಬಾ ವೇಗದ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ತೆರೆದ ತಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಯೋಜನೆಯು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನಂತರ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸರಿಯಾದ ಭರ್ತಿಯು ಶೀತಕದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ತೆರೆದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇದೆ.

ಅಂತಹ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಟ್ಯಾಪ್ ನೀರನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಶೇಷ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಉದ್ದದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಈ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸೈಟ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ತಾಪನ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಈ ಘಟಕದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಂತೆ ಈ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಪ್, ಅದರ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಪ್ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀರು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯತೆಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಾರದು, ಆದರೆ ಪೈಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ.

ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ನೀರು ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತುಂಬುವುದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಈಗ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು.

ನಂತರ ನೀವು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಈ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಿಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಇದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನ ಕವಾಟದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀವು ಅದೇ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುಮಾರು 60-70% ತುಂಬಿರಬೇಕು.

ಅದರ ನಂತರ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಪನ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಪನವು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವ ವಿಧಾನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಡಿ.

ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೊಂದು ವಾರದವರೆಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚಿದ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ವಿಶೇಷ ಟ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಸಹ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬೇಕು.

ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವ (ಶೀತಕ) ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀವು ತುಂಬಿಸಬಹುದು

ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾನೋಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಎರಡು ಬಾರ್ಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಲೀಡ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಬಾರ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ

ಆದರೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಬಾರ್ಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಲೀಡ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಬಾರ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಈ ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬರೇ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಭರ್ತಿಯನ್ನು ಸಹಾಯಕನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಒಬ್ಬರು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅವನ ಪಾಲುದಾರನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ಜಂಟಿ ಕೆಲಸವು ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಶೀತಕ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇಲಿನ ಹಂತದಿಂದ), ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ನೀರು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಕ್ರಮಗಳಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮೇಣ, ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು: ಪ್ಲಗ್ನ ನೋಟವು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ:

• ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ದುರ್ಬಲ ತಾಪನ ಅಥವಾ ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ;
• ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ - ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿ;
• ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಶೀತಕದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಭಾಗವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಆಮ್ಲೀಯತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಕ್ಕುಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ;
• ಒಂದು ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವುದು

ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದು

ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮುದಾಯಿಕ ಸೇವೆಗಳ ನೌಕರರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ (ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಯಾರೂ ಮನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ), ನೀವು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬಹುದು - ಎರಡು ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ.

ಮೇಲೆ ರೈಸರ್ಗಳು ಇರಬೇಕು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕವಾಟಗಳ ನಂತರ ಅವು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪ್ಲಗ್‌ನಂತಹ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

ರೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ)

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು 1-2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುವುಗಳಿಲ್ಲ

ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು, ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ನೀವು ಕಾಯಬೇಕು. ಒಂದು ಸೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗಾಳಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಶಸ್ವಿ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಸ್ಥಾವರದ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು.

ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಸರಬರಾಜು ರೈಸರ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೀಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ: ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ರೈಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿತರಿಸಿದಾಗ, 100% ಫಲಿತಾಂಶದ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಎರಡನೇ ರೈಸರ್ಗೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ! ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಬಾಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಕವಾಟಗಳು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ

ತಾಪನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು, ನೇರ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿ, ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಗಿತಗಾರನ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಓಡಿಸುವುದು

ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸಾಧನ. ಒಂದು ಗೂಡಿನಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದವು.

ಫೋಟೋ 1. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ ಮಾದರಿ 1/2 SL ಸಂಖ್ಯೆ 430, ಒ-ರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ, ತಯಾರಕರು "SL".

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಂಬವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ರೈಸರ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ - ಬಾತ್ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಟವೆಲ್ ರೈಲು ಮೇಲೆ. ಇದನ್ನು ಟೀ ಮೂಲಕ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಧನದ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ: ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

• ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತವೆ.
• ಕವಾಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾನಯನ ಅಥವಾ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಧ್ವನಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ವ್ರೆಂಚ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
• ನೀರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಕವಾಟಗಳು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಬ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಿ

ಯಾವುದನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ; ಪ್ಲಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಧಾರಕವನ್ನು ಹಾಕಿ; ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಹೊದಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ದ್ರಾವಕದಿಂದ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ, ಹಿಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಈ ಹಂತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ ನಿಂತ ನಂತರ, ದ್ರವವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ;
ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಬಹುದು.ಪ್ರಮುಖ! ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕುಶಲತೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ! ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕುಶಲತೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಶೀತಕದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಪರಿಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಾಪನವು ಎರಡೂ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗಬಹುದು.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ (ಮೇಲಿನ ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಸರಬರಾಜು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಬೇಕು. ವೈರಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಏರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು - ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಶೀತಕದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಸರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏರುತ್ತಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಬೇಕು - ನೀರಿನ ಡ್ರೈನ್ ಕಡೆಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು.

ಮುಚ್ಚಿದ-ರೀತಿಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೇಳೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಳಿಜಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ "ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳ" ಮೂಲಕ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಶೀತಕದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ತಾಪನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಕಳಪೆ ಬಿಗಿತ ಅಥವಾ ಅಸಮ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ತೆರೆದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬಾಯ್ಲರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು: ಖಾಲಿಯಾದ ನಂತರ, ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ "ಏರ್ ವೆಂಟ್" ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಟ್ಯಾಂಕ್ - ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಏರ್ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:

1. ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಕಿಂಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಗಳ ದಿಕ್ಕು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
2. ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ತುಂಬುವುದು.
3. ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನ ಕವಾಟಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ.
4. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಶೀತಕ.
5. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ಗಳ ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಶೀತಕದ ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತಾಪನ, ಇದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅವರು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕ, ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ, ಕೊಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಲೈಮ್ಸ್ಕೇಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ಗಳ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಳಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಲಿಜಾಗಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಠಡಿಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ನೀರು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಿಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಂತೆಯೇ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಶೀತಕ ಇಲ್ಲದಿರುವಲ್ಲಿ, ಧ್ವನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸೊನೊರಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ! ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದರ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಾಪನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಾಪನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಏರ್ ವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕವಾಟಗಳು, ಮೊದಲಿನವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು (ಮೇವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ಯಾಪ್ಸ್) ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚವು 3 - 6 USD ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 1 USD ಆಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿವೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 6 ರಾಕರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದಾಹರಣೆ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

• ಪ್ರಕರಣದ ಒಳಗೆ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಫಲಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಇದು ಕೆಲಸದ ಕೊಠಡಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತಗಳಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ನೇರ ರೇಖೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರದ ಸೈಡ್ ಥ್ರೆಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅವು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕೋನೀಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂಡರ್ಫ್ಲೋರ್ ತಾಪನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಥ್ರೆಡ್ ವ್ಯಾಸಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ.
• ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಇವೆ - ಮೈಕ್ರೊಬಬಲ್ ವಿಭಜಕಗಳು, ಪೈಪ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಎರಡು ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದ್ರವವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ತಾಮ್ರದ ಜಾಲರಿಯೊಂದಿಗೆ ದೇಹದ ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಸುಳಿಯ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕರಗಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುತ್ತದೆ. ಚೇಂಬರ್.
• ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ (ಮೊದಲನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ) ರಾಕರ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಧನದ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಫ್ಲೋಟ್ ಇದೆ, ಇದು ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸೂಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ (ಕಾರಿನಂತೆ). ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮೊಲೆತೊಟ್ಟು ಸೂಜಿ ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀರು ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ ಏರಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 7 ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮೈಕ್ರೋಬಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಜಕ-ಮಾದರಿಯ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕೈಪಿಡಿ

ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ಯಾಪ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆಯಿಂದಾಗಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮೇಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ಯಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
• ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂನ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶೀತಕದ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಪಕ್ಕದ ರಂಧ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
• ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀರು ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣ, ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿ-ಏರ್ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ 8 ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳು

ರೇಡಿಯೇಟರ್

ಅಗ್ಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೇಹವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಾಧನವು ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್.
• ವಿಶೇಷ ಕೊಳಾಯಿ ಟೆಟ್ರಾಹೆಡ್ರಲ್ ಕೀ.
• ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಲಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ.

ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ-ಮಾದರಿಯ ಕೋನೀಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು - ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಶೀತಕ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು

ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮೂರು ಸಂಭವನೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:

1. ಪೈಪ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ.
2. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ, ಕಾರನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ.
3. ತಾಪನದ ಸಹಾಯದಿಂದ.

ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಏರ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯು ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತಾಪನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರೊಳಗೆ ಬೀಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಶೀತಕವು ಮೆದುಗೊಳವೆನಿಂದ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅವರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಟೌವ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆ

ಶೀತಕ ಭರ್ತಿ

ಗಾಳಿಯ ಸ್ವಯಂ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಕೈ ಬ್ರೇಕ್. ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಜ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಹೇಗೆ? ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ) ನಾವು ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ. ಡ್ಯಾಂಪರ್ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ದ್ರವವು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ಟೌವ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ - ಅದು ಬೀಳಬೇಕು. ಹೊರಹೋಗುವ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ (ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್) ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸೇರಿಸಿ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು

ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು

ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಮೂರನೇ ದಾರಿ

ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಮೂರನೇ ವಿಧಾನವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದರಿಂದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಪಡೆಯಲು ಬಿಗಿಯಾದ ತಾಪನ ಮೆದುಗೊಳವೆ. ಶೀತಕವು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹರಿಯುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಂತೆ, ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ನೀವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನೀವು ಎರಡು ಜೋಡಿ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು - ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ - ರಬ್ಬರ್. ನಾವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು (ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್) ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹೊರಗೆ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ವಾಹನದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಏರ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮೂರು ಸಂಭವನೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಸರಿಯಾದದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ - ಈ ಸ್ಥಗಿತದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಸ್ಟೌವ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯದವರೆಗೆ ಇಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಉತ್ತರ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಊಹೆಗಳು.

ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಸ್ವತಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀರಿನಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡುವಿಕೆಯ ತಾಜಾ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಂತಹ ಸತ್ತ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದೇ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇನ್ನೂ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ, ನಾನು ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ.

ನೀವು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯ ತೆರಪಿನೊಂದಿಗೆ ಲಂಬ ಪೈಪ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗಾಳಿಯ ಬಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಮೂಲವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಫ್ರೀಜ್" ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಟ್ಯೂಬ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹರಿದು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗುಳ್ಳೆಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.

ನೀವು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಬಲವಾದ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವಿದ್ದರೆ, ವೆಂಚುರಿ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರು ಹರಿಯದ ರಂಧ್ರವಿರುವಾಗ, ಆದರೆ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನಾನು ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅಂದರೆ, ನೀರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ನೀರು ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ನಂತರ ರಂಧ್ರದಿಂದ ನೀರು ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಿಲ್ಲ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನನ್ನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಪನವು ಹೊಸದಾಗಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಸುಮಾರು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಗಾಳಿಯು ನನ್ನನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳು ಕೈಯಿಂದ ಮಾತ್ರ. ಮತ್ತು ನನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮನೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ಏನು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ

ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಪ್ಲಗ್ಗಳು, ಇದು ಶೀತಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಲಾಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂರುವುದು. ಶೀತಕದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ತರುವ ಎರಡನೇ ತೊಂದರೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದು - ಶಬ್ದ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು, ಪೈಪ್ಗಳು, ಪಂಪ್ ಶಬ್ದ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಗುರ್ಗಲ್, ಶಿಳ್ಳೆ. ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಶಬ್ದವು ಗಮನಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿದ್ರೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೇಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತುಕ್ಕು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಗೋಡೆಗಳು ಲವಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿತಿಮೀರಿ ಬೆಳೆದವು. ಇದೆಲ್ಲವೂ ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಂಬಾ ತಾಪನವು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ

ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ನಿಂದ ನೀರಿನ ತಾಪನ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಅಸಾಧ್ಯ. ಗಾಳಿಯು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುಗಳು. ಮೂಲಕ, ಎರಡನೆಯದು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳು).

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿ ದ್ವಾರಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು

ಗಾಳಿಯು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ:

1. ನೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆಮಾಲೀಕರು ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಶೀತಕದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕರಗಿದ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ನೀರು ಬರುತ್ತದೆ.
2. ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಲೀಕರಣಗೊಳ್ಳದ ನೀರು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಖಾಸಗಿ ಮನೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟ.
4. ವಿಶೇಷ ಪದರ (ಆಮ್ಲಜನಕ ತಡೆ) ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳ ಗೋಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
5. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬರಿದಾಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ.
6. ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯ ರಬ್ಬರ್ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ​​ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ.

ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅನಿಲವು ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆ. ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಬಾವಿಗಳಿಂದ ತೆಗೆದ ನೀರು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂನ ಸಕ್ರಿಯ ಲವಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಆಫ್-ಸೀಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ನೀವು ಒಂದೆರಡು ಲೀಟರ್ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ತೆರೆದ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಒಂದೆರಡು ದಿನ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ದ್ರವವು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗಾಳಿಯು ಶೀತಕದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ತುಂಬಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು - ಕೆಳಗೆ ಓದಿ.

ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸಂಪ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ತೆರೆದ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ ಅದರ ಮುಂದೆ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು.

ಥರ್ಮೋಗ್ರಾಮ್ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಹೀಟರ್ನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕೆ ಗಾಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಎಲ್ಲೋ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಪೈಪ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು.
ಶೀತಕವನ್ನು ತುಂಬುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ

ಸಿಸ್ಟಮ್ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ.
ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯದ ವೇಳೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಆಮ್ಲಜನಕವು ನೀರಿನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಎತ್ತರದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸೋರಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವಲ್ಲಿ ಆಗಿರಬಹುದು - ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕ.

ಬಾಯ್ಲರ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡುವುದು

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ ಮಾಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿ. ಒಂದು ಹಿಸ್ ಅಥವಾ ಸೀಟಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್ ಲಾಕ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ಧದ ನೋಟವು ಶೀತಕವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೀಡ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಶಾಖದ ಮೂಲದ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಲನೆ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ಅನಿಲ, ವಿದ್ಯುತ್, ಮತ್ತು ಘನ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ, ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಪೂರೈಕೆ" ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ವಾಹಕ, ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ - ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಈ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಘನವಲ್ಲದ ಇಂಧನ ಶಾಖದ ಮೂಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ. ಅಂತಹ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶೀತಕದ ಚಲನೆಯು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಯ್ಲರ್ನ ವಾಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನಗಳಿದ್ದರೆ, ಶೀತಕವನ್ನು ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ತದನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ. ಅಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಬಾಯ್ಲರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಕತ್ತರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಹತ್ತಿರದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸಿ. ಫಲಿತಾಂಶದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಶೀತಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈನ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.