- ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತಗಳು
- ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು
- ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು
- ಬೋರ್ಹೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಪಂಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
- ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು
- ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು
- ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ
- ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಬಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
- ಪಂಪ್ ಹೂಳು ತುಂಬಿದೆ
- ಡ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು
- ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು
- ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವಿನಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ
- ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಾವಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ: ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮ
- ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ
- ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು
- ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್
- ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು
- ಬಾವಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕಾರಣಗಳು
- ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
- ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ
- ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸ
- ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನಾನು ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತಗಳು
ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ಬೋರ್ಹೋಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಓದಬೇಕು
ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವುಗಳು ಗಾಳಿಯಾಡದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ
ಅವರು HDPE ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲಸದ ಹಂತಗಳು:
- ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾವಿ ಅಥವಾ ಬಾವಿಯ ಆಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು "ಕಿವಿಗಳು" ಹೊಂದಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆರೋಹಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯ.
- ಕೇಬಲ್ನ ಅಂತ್ಯವು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿಶೇಷ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- HDPE ಪೈಪ್ ಒಂದು ತೋಳಿನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೀಜಗಳು, ಫೆರುಲ್, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು HDPE ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲಾಗದ ವಸ್ತುವಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಥವಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು
ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಂತೆ, ದೋಷದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಸರಳದಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ - ಘಟಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗೆ. ಪಂಪ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರಣ ಅದರಲ್ಲಿದೆ, ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದಿಂದ ಹುಡುಕಾಟವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಧಿಕೃತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆರಂಭಿಕ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯವರೆಗಿನ ರೇಖೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇದ್ದರೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಅಂದರೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಕೆಲಸಗಳು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಬಾವಿಯ ತಲೆಯಿಂದ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಘಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ಅಮಾನತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಬೋರ್ ಕೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದೆ ಪಂಪ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಏರಬೇಕು. ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬೆಳೆದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಹಾನಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾಪನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪರೀಕ್ಷಕನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಾಧನವು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ "ಶೂನ್ಯ" ತೋರಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಧನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನದ ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ (0.025 MΩ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಘಟಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಂಪ್ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಹರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಭಾಗಗಳ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೀ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ವತಃ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು:
ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ.
ಗ್ಯಾಸ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಹರದ ಮೂಲಕ ವಸತಿ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದೆ, ಘಟಕದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನಿಂದ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಜಾಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದರರ್ಥ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ವಿಭಾಗಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಅಂತಹ ಘಟಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೊಸ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ.
ಬೋರ್ಹೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
- ಬಾವಿಯಿಂದ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ;
- ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿ;
- ದೇಹದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
- ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಮರಳು ಮತ್ತು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾವಿಯಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾವಿಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ಗಳ ವಿಧಗಳು.
ಡೀಪ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗುಣಗಳು ಈ ಸಾಧನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಕುಟೀರಗಳ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.
ಈ ಪಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯು ದೇಶದ ಕುಟೀರಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:
- ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯ ದೊಡ್ಡ ಆಳ;
- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕಡಿಮೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ;
- ಉಜ್ಜುವ ಅಂಶಗಳ ಕೊರತೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
- ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ;
- ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.
ಈ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಾವಿಯಲ್ಲಿನ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ.
ಪಂಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ ಆಗಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆ ಎಂದರೆ ಅದು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಬಾವಿಗೆ ಬೀಳುವುದು.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೊಸ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಹಳೆಯದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡೋಣ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಕ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಪಕರಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮತ್ತು ಬಾವಿ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಬೆಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಡೆಯಬಹುದು.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಏರುತ್ತಿರುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಕ್ನ ನೋಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿನ ಸಡಿಲತೆಯು ಪಂಪ್ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ತಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸಂಭವವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್, ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಡಿಲತೆ ಇಲ್ಲದೆ.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಅದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ನಾವು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಸಡಿಲವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪಂಪ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕು
ಕೇಬಲ್, ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಡಿಲತೆ ಇಲ್ಲದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಅದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ನಾವು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತೇವೆ
ನಂತರ ನಾವು ಸಡಿಲವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪಂಪ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕು.
ಇದು ಈ ರೀತಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಬಹುದು: ಪಂಪ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಬಂದಿತು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ಅವನು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದಂತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಉಪಕರಣವು ಕೇಸಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಕಟ್ಟು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಂದಿತು. ಇದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅವಶೇಷಗಳು ಅಥವಾ ಭಾಗಿಸಿದ ಜಂಟಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೆಂಟ್ ಕೂಡ ಇರಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಕಷ್ಟದಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಲಹೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಧನವನ್ನು ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಅಡಚಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಲೈಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಕೀಲಿಯಂತಹ ವಸ್ತುವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬಾವಿಗೆ ಬೀಳಬಹುದು. ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬಾವಿ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ದೇಹವು ತಕ್ಷಣವೇ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೂಳು ಪಡೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ
ಸಾಧನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ನೀರು ಕ್ರಮೇಣ ಸಿಲ್ಟ್ನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಡಿಲತೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಡಿಲತೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮರಳಿನ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಪೈಪ್ನ ಸಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೊರತೆಗೆಯಲು, ನೀವು ಬಿಲ್ಡಪ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸಮವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ತದನಂತರ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹರಿದು ಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀರು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ / ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅದು ಕೆಸರನ್ನು ದ್ರವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ
ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕು. ಅವರು ಜಾಮಿಂಗ್ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವೀಡಿಯೊ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಪಂಪ್ ಬಾವಿಗೆ ಬಿದ್ದಾಗ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಹತಾಶ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ನಿಜ, ಇದು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನಾವು ಓದಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು
ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪಂಪ್ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
- ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕ. ಕಳಪೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಿಸುಮಾರು 90% ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೀತಕವು ರಾಳದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಚೋದಕದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಪ್ರಚೋದಕದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಿರ್ವಾತ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕುಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಣಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಧನದ ತ್ವರಿತ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಒಳಭಾಗವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ
- ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಡುಗೆ. ಯಾವುದೇ ಸಾಧನವು ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಸರಾಸರಿ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳದೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸಬೇಕು;
- ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಇಂಜಿನ್ ವಸತಿಗೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪುಲ್ಲಿಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಆಟವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರನ್ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೆಂಟರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಂಪ್ನ ಕೇಂದ್ರ ತಿರುಳಿನ ಶಾಫ್ಟ್, ನಿರಂತರ ಆಟದಿಂದಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು
ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಂತಹ ಉಪದ್ರವವು ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ
ಸಾಧನವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಾಮಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾವಿ ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವಿನ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳಬಹುದು - ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್.
ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಬಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ನೆಲದ ಚಲನೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ನ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಾಧನವು ಜಾಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಂತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಸಾಧನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಪಂಪ್ ಹೂಳು ತುಂಬಿದೆ
ಬಾವಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಈ ತೊಂದರೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಸರಿನ ಮಟ್ಟವು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಎರಡು ಮೀರಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಗಣಿ ಮಾಡಲು ಹೋಗಿ - ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
ಡ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು
ತೊಳೆಯುವ ನಂತರ ನೀರು ಬರಿದಾಗದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಂಪ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದವು ಕೇಳಿದರೆ, ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲವೂ ಅಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ.. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಡ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನೀವು ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಎಳೆಗಳು ಪ್ರಚೋದಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಡ್ರೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಕೊಳವೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಇದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಹುಡುಕಬೇಕು. ಸಂಭವನೀಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ಗೆ ಹೋಗುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಕನೊಂದಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಡ್ರಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಕೇವಲ ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು
VAZ 2114 ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಲ್ಕು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ:
- ಶೀತಕವು ಬೇಗನೆ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣವು ಪಂಪ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಸೋರಿಕೆ ಬೇರೆಡೆ ಇರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿಯೇ. ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ರೋಟರ್ ಹಾನಿ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.
- ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ದ್ರವ. ಈ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹೊರಬಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಸೀಲ್ ಸವೆದಿದೆ. ಗ್ರಂಥಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಡಾರ್ಕ್ ಠೇವಣಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
- VAZ 2114 ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೂಗುವ ಶಬ್ದ ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದಾಗ ಇಂತಹ ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವಿನಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ

ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು (ಸ್ಟಿಕ್, ಶಾಖೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್, ಕಲ್ಲು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಾವಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾವಿಗಳಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅಂದರೆ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮೃದುವಾದ ಜರ್ಕ್ಸ್ ಮಾಡಲು. ಬಾವಿಗೆ ಬಿದ್ದ ವಸ್ತುವು ವಿಭಿನ್ನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಅಥವಾ ಚಲಿಸುವ ನೀರಿನ ತೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದು ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಪಂಪ್ ಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ವೃತ್ತಿಪರರು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಾವಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ: ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮ
ಸಾಧನವನ್ನು ಬಾವಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ
ನಾವು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳಿಂದ ಬಾವಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕವಾಟವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಶಾಫ್ಟ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ. ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದ ಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು 5 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಗೆ ಇಳಿಸುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕೇಬಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ತೋಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತಯಾರಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಬಾವಿಯೊಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳನ್ನು 75-130 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಮೊದಲ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ 20-30 ಸೆಂ.ಮೀ. ಶೀಟ್ ರಬ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಟ್ರಕ್ ಕ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೈಪಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು
ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಹಳ ಸಲೀಸಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಚದ ಗೋಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಡೆಯದಿರಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ
ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನದ ಮೂಲದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮುಂಚೆಯೇ ಅದರ ದೇಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಅಡಾಪ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ನಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದರೆ, ಸೂಚಕಗಳು ರೂಢಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್
ನಾವು ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಅನ್ವಯಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಸೂಚಕಗಳು ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪುಶ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ.
ಪಂಪ್ ಅಡಚಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತಬೇಕು, ನಂತರ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಅಪಾಯವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ವೇಳೆ ಕೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೃತ್ತಿಪರರ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ: ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಎತ್ತರವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐಡಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಂಪ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಂತರವು 80 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಬಾವಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಅದರಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇಳಿಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಆಳವಾದ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಪಡೆಯಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ತೋರುವಷ್ಟು ಸರಳವಲ್ಲ - ಅವರಿಗೆ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ETsV ಪಂಪ್ನ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನಂತರ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಬಾವಿಗೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸಿವಿ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನೀರಿಗಾಗಿ ಬಾವಿಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:
- ಬಾವಿಯ ಆಳವೇ.
- ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸ.
- ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶ.
- ವಾಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಥಿತಿ.
- ಸೇವಿಸಿದ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣ.
- ಬಳಸಿದ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ.
- ಬಾವಿ ಪಂಪ್ನ ಒಟ್ಟು ಜೀವನ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕಗಳು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಾವಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಾವಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕಾರಣಗಳು
ಆಳವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ವಿಧಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸಾಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳು:
- ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಥಗಿತ;
- ಕೇಬಲ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸುಡುವಿಕೆ;
- ಸಲಕರಣೆ ಜಾಮಿಂಗ್;
- ಸಂಪರ್ಕ ಪೈಪ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಬದಲಿ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ, ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಳವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ECV ಪಂಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಕಂಪನ-ಮಾದರಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಧನದ ಅಂಗೀಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಒಂದು ಲೂಪ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.
ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೀವು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಪಂಪ್ ಸರಳವಾಗಿ ಬಂದು ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣವು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಘಟಕವನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಸಾಧನವು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ
ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಸಾಧನವು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತಾರೆ:
- ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ದೋಷಗಳು;
- ವಿನ್ಯಾಸದ ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆ;
- ಒಣ ಗಾಳಿ ಸಂವೇದಕದ ಕೊರತೆ;
- ತಪ್ಪಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ;
- ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ.
ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ಥಗಿತದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಬಾವಿಯಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ "ಶುಷ್ಕ" ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಧ್ವನಿಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಮೋಟಾರ್ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಗೆ ಒಳಪಡಬಾರದು. ಅಸಮ ಧ್ವನಿ, ವಿವಿಧ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ರಸ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅಂಶದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. 30-50 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೋರ್ಗಳ ಮುರಿತ, ನಿರೋಧಕ ಪದರಕ್ಕೆ ಹಾನಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಚೋದಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬಾರದು.
ಮೊದಲು ನೀವು ಸಾಧನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು, ಅದರ ಸೂಚಕವು ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಉತ್ತಮ ತಂತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಕೋರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಿದೆ. PVC ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಕೋರ್ಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್ ಕವಚ ಅಥವಾ ನೈಲಾನ್ ಬಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಮೃದುವಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಥ್ರೆಡ್ ಕಂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇದು ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೀರನ್ನು ಬಾವಿಯಿಂದ ಬಿಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೇಬಲ್ಗಳ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು) ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಾವಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಪಂಪ್, ಕವಾಟ, ಅಥವಾ ಬಾವಿ ಸ್ವತಃ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ "ಫಾರ್ಮ್" ನ ನಿಗದಿತ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಆಳದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ
ಮೂಲವು ಆಳವಿಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬಾವಿಯು 30 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಈ ಕಾಲಮ್ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ), ಕಾರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಕವಚದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನೀವು ಅನುಭವಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತಜ್ಞರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು:
- ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಗೇಟ್ (ಬಾವಿಗಳಂತೆ) ಅಥವಾ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಚಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಸಣ್ಣದೊಂದು ನಿಲುಗಡೆ / ಕೊಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.
- ಇಬ್ಬರು, ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಮೂರು ಜನರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಮುಳುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೇರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು.
- ಹಲವಾರು ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ನ ಲಂಬವಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸು.
- ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ಕೇಬಲ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಸಹಾಯಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು, ಅದನ್ನು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.
- ಪೈಪ್, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ (ಎರಡನೆಯದು ಪೈಪ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇಬಲ್ಗೆ ಅಲ್ಲ) ಇದರಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುಣಿಕೆಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರಬೇಕು.
- ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.
- ಒಳಗೆ ಬೀಳುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬಾವಿಯ ತಲೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬೆಣೆ ಮಾಡಬಹುದು.
- ಉಪಕರಣಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚು ಶೋಷಣೆಗೊಳಗಾದ ಮೂಲದಲ್ಲಿ "ಸಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್" ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸದ ಕವಚದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲಸ
ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಗೆ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:
- ಆಳ;
- ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ.
ಆಳ ಮತ್ತು ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಗಳು ಏನೆಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ಪದಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿವೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯು ಬಳಸಿದ ಸಾಧನದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಾವಿ ಎಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕವು ನೀರನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಯಾವ ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಂಕಿಅಂಶವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಯಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತರಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಕು.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಳ್ಳಿಯು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ .
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನಾನು ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ - ಹೌದು, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
- ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಹುಪಾಲು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಿಸದೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ;
- ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ತುಂಬಾ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹಿಂದೆ ಬರಿದಾದ ಶೀತಕವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸುರಿದ ಧಾರಕವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ.
ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬೇಕು
ಹೊಸದನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಶೈತ್ಯಕಾರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಕೆಟ್ಟ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಿಂದ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸುವುದು ವರ್ಗೀಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ದಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
















































