- ತಾಪನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ವೆಚ್ಚ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?
- ಯಾವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ?
- ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಬಂಟಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಮುಖ್ಯ (ನೈಸರ್ಗಿಕ) ಅನಿಲ ಎಂದರೇನು?
- ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನನಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
- ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇನ್ನೂ ಯಾವಾಗ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು?
- ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ
- ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
- ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ ಅನಿಲ ಇಂಧನದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು
- ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಳಗಿನ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕಾರು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆಯೇ?
- ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ತಯಾರಿ
- ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಏನು ನೋಡಬೇಕು
- ಬೆಲೆ
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ
- ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ
- ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವೀಡಿಯೊ
- ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವೀಡಿಯೊ
ತಾಪನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ವೆಚ್ಚ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಸ್ವತಃ ಈ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಒಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅವನಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವ ಯಂತ್ರ, ಅಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಕನಿಷ್ಠ 1000 ಅಥವಾ 2000 ಲೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅನಿಲ ರಿಯಾಯಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 22 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅನಿಲ ವಾಹಕವು ಈಗಾಗಲೇ 13 ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಅಂದರೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಲೀಟರ್ಗೆ ಸುಮಾರು 10 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಅನಿಲವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಗಟು ಅನಿಲವು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ನಿನ್ನ ಜೊತೆ ಇದ್ದೆ SKGAZ ಕಂಪನಿ!
ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್, ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ.
ನೀನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ ನಮ್ಮ SUBSCRIBE ಮಾಡಿ YouTube - ಚಾನಲ್
ಲೇಖನವು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಯಾವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ?
LPG ಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯುಟೇನ್, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಅಗ್ಗದ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ. ಆದರೆ ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡದೆಯೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮೊಬೈಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೂತುಹಾಕದೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಪಿಜಿಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಹಾಬ್ಗೆ ಅನಿಲವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡಬಹುದು.
ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ ಶಾಖವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ -15 ° C ವರೆಗಿನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹಿಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬ್ಯುಟೇನ್ನ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, LPG ಯ ದುಬಾರಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಣ್ಣ ಮಂಜಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 50% ಪ್ರೋಪೇನ್ ಉತ್ತಮ ಮೀಸಲು. ಫ್ರಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ, ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮತ್ತೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೇಗಾದರೂ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮನೆಯು ಶೀತ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಬಂಟಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ರೂಢಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 85% ರಷ್ಟು. ಉಳಿದ 15% ದ್ರವ / ಆವಿ ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡದ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯುಟೇನ್ ದ್ರವದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಗಳಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ರೋಪೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವದನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಅನಿಲದ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಅನಿಲ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಅದೇ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ರೂಪುಗೊಂಡ "ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್" ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅನಿಲ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಂಪ್ ಔಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಪಂಪ್-ಔಟ್ ಬ್ಯುಟೇನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೋಪೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ, ಎರಡು ಲಾಭ, ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಒಂದು ವೆಚ್ಚ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಬಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ಚಳಿಗಾಲದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, "ಚಳಿಗಾಲ" ಎಲ್ಪಿಜಿಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ದ್ರವೀಕೃತ ಬ್ಯುಟೇನ್ ಅನ್ನು ಅನಿಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ತಾಪನ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎರಡನೆಯ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊರಗಿಡಬಾರದು.ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಕೇಬಲ್ನ ಕೆಲಸವು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಅಗ್ಗದ "ಬೇಸಿಗೆ" ಅನಿಲವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ (ನೈಸರ್ಗಿಕ) ಅನಿಲ ಎಂದರೇನು?
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವವರಿಗೆ, "ಗ್ಯಾಸ್" ಸಮಸ್ಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ವಿವರಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಲೆನೋವು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ, ದ್ರವೀಕೃತ, ಬಾಟಲ್, ಸಂಕುಚಿತ, ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳ ಗುಂಪೂ ಇವೆ (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). ಮತ್ತು ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಾವು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನೀರು (ಶೀತಕ) ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನದ ಬಗ್ಗೆ.
ಈ ಇಂಧನದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಇದು ಅನೇಕ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲದ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಅಂತೆಯೇ, ಭೂಮಿಯ ಕರುಳಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಇದರ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ:
- ಮೀಥೇನ್;
- ಭಾರೀ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು (ಈಥೇನ್, ಪ್ರೋಪೇನ್, ಬ್ಯುಟೇನ್, ಇತ್ಯಾದಿ);
- ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಲ್ಫೈಡ್;
- ನೀರಿನ ಆವಿ;
- ಸಾರಜನಕ;
- ಹೀಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಇತರ ಜಡ ಅನಿಲಗಳು.
ಠೇವಣಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣವು 70-98% ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೈಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ" ಈಗಾಗಲೇ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಮೀಥೇನ್ ಆಗಿದೆ (ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತು).
ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ದೇಶೀಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇದು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾನವರಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಫೋಟಕ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲದರಿಂದ ಮೀಥೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ನಂತರ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೀಥೇನ್ ಅನಿಲ ಜಿಟಿಎಸ್ (ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ, ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ, ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ, ಮೊದಲು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಗರದ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಮನೆಗಳನ್ನು ಅನಿಲ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು, ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಡಲು ಹೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೌವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೀಥೇನ್ ಅನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಧನವಾಗಿ (GMF) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ.
ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಮೀಥೇನ್ ಆಧಾರಿತ HMT ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೈಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು "ಹರಿಯುತ್ತದೆ". ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದನ್ನು 200-220 ಬಾರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅನಿಲ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ (CNG) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಜ್ಪ್ರೊಮ್ನ ಗ್ಯಾಸ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರು ಇವರೇ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಪಿಜಿ (ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲ) ಸಹ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮೀಥೇನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು - ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮೀಥೇನ್ ವರ್ಗವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- LNG (ದ್ರವೀಕೃತ).
- APG (ಆಡ್ಸರ್ಬ್ಡ್).
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಮೈನಸ್ 160C ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ದ್ರವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನೇ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾನೆ.
ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೀಥೇನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಘನ ಸರಂಧ್ರ ಸೋರ್ಬೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. LNG ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅದರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು 30-50 ಬಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿಲ್ಲ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನನಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಲ!
ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ!
ಆದರೆ, ವದಂತಿಗಳು ಹರಿದಾಡುತ್ತಿವೆ.
ಅನೇಕ ಜನರು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಲುವ ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾನೂನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ:
- ಸೈಟ್ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ (ದೇಶದ ಮನೆ, ಕಾಟೇಜ್, ಡಚಾ).
- ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ಪರಿಶೀಲನಾ ಕಾಯಿದೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಬೆಂಬಲ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಧಾರದ ಹಕ್ಕು ನಿಮಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇರಿದೆ.
ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಲ್ಲ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಾತ್ರ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಮಾಣವು 10,000 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಅಂತಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂದಿಗ್ಧತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:
ಆಯ್ಕೆ "ಎ": ನೀವು ವಿಶೇಷ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ. "ಕಾಗದದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ" ಪರಿಹಾರವು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಯ್ಕೆ "ಬಿ": ನೀವು "ಉದಾತ್ತ ಆರ್ಥಿಕತೆ" ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೀರಿ: ನೀವು ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಕಂದಕಗಳು, ಮತ್ತು ಈಗ ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಧಾರಕವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಇದು ಹೆರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದಾದರೂ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.
ಈಗ ಟಿಎಸ್ 032/2013 ಎಂಬ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಟೋಮ್ ಇದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರರು ಅವನನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನೂ ಓದಿ.
ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ತೊಂದರೆದಾಯಕ.
ಏನು ತಿಳಿದಿರುವವರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ತಯಾರಕರಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವುದು, ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಕೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯವಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಕುತಂತ್ರ" ಜಿಪುಣತನದಿಂದಾಗಿ, ಇತರರು ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ "ನೀಲಿ ಚಿನ್ನ" ದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಸಮಂಜಸವಾಗಿರಿ.
ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮನೆಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲೀಕರಣವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿ. ಇದು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ:
- ಆದೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿ (ಫೋನ್ ಮೂಲಕ).
- ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇನ್ನೂ ಯಾವಾಗ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು?
ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:
- ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ಕಣ್ಣುಗುಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಗೆ ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಇದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
- ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಒಡೆಯುವಿಕೆ. ಇದರ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
- ಹಲ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.
- ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಅನಿಲಗಳು).
- ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವುದು.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಬೆಂಕಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಕಂಟೇನರ್ನ ಛಿದ್ರವು ಅನಿಲ ಇಂಧನದ ಸ್ಫೋಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
Fig.2
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನ
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲು, ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮನೆಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲೀಕರಣದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಖಾಸಗಿ ಮನೆಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು . ವಿದ್ಯುತ್ ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದು ಬಹುಶಃ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆ. ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲೆಡೆ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬಲವಾದ ವಾಸನೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮನೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಂತೆ ವಾಸನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಗಳವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನಂತೆ ವಾಸನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನೂ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ತೊಂದರೆಗಳು. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಮತ್ತು AvtonomGaz ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ: ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅದರ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ತಾಪನದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ.
- ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
- ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವಾಸನೆ.
- ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದ ಬಳಕೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ ಅನಿಲ ಇಂಧನದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು
ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಒಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಅನಿಲ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಪೈಪ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೀಥೇನ್ CH ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ4, ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪೇನ್ ಸಿ ಮಿಶ್ರಣ3ಎಚ್8 ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಟೇನ್ ಸಿ4ಎಚ್10. ಎರಡನೆಯ ವಿಧದ "ನೀಲಿ" ಇಂಧನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ರವೀಕೃತ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಅನಿಲಗಳಿಂದ (LHG) ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೊದಲು ದ್ರವ ಹಂತದಿಂದ ಉಗಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡುಗೆ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅನಿಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೀಥೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅದನ್ನು ದ್ರವೀಕರಿಸಲು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಮೀಥೇನ್ ಭಾಗವನ್ನು -160 °C ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ LNG ಅನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯೂಟೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅನ್ನು ದ್ರವೀಕರಿಸುವುದು ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅವರು ಮೀಥೇನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕು. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು LPG ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸರಳವಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ.
GOST LPG ಬಳಕೆಯನ್ನು ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ:
- ಪಿಟಿ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರೋಪೇನ್;
- ಬಿಟಿ - ತಾಂತ್ರಿಕ ಬ್ಯೂಟೇನ್;
- SPBT - ಪ್ರೊಪೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಟೇನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿಶ್ರಣಗಳು.
ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯುಟೇನ್-ಬ್ಯುಟಿಲೀನ್ ಭಾಗ (BBF) ಸಹ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು SPBT ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
BBF ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸುಟ್ಟಾಗ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ SPBT ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸುಮಾರು 10% ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಇಂಧನವನ್ನು ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಡಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಬಳಕೆಯು ಅನಿಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ತಾಪನ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಧಾರಕಗಳ ಗೋಡೆಗಳು 10 ಎಂಎಂಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದವು ದೇಶೀಯ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ದ್ರವೀಕೃತ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಟೇನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ -40 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಿಮ-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸೂಚಕಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮನೆಗಾಗಿ 16 ಎಟಿಎಮ್ ವರೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು 2000-5000 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಳಗಿನ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕಾರು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆಯೇ?
ಹೌದು. ಅದೇ ಅನಿಲ. ಇದು ದ್ರವೀಕೃತ ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಅನಿಲವನ್ನು ಲೈಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೈಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅಗ್ಗದ, ಅದರಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವವು ಅದೇ ದ್ರವೀಕೃತ ಪ್ರೋಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ನೀವು ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ . ಕೆಲವರು ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಅಂದರೆ ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲ - ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ತೈಲವನ್ನು ಭೂಗತದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಇಂಧನ ತೈಲ, ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವು ನಿಖರವಾಗಿ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಅದು ದ್ರವವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ದ್ರವವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪಗಳ ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಬಹುದು. ಮತ್ತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು ರಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಯಾರೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ, ಅಂದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ಲಸಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವತಃ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ. ಆದರೆ, ಮನೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಉದ್ಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು 100 ಚೌಕಗಳು, 200 ಚೌಕಗಳು, 300 ಚೌಕಗಳು ಅಥವಾ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇದು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ , ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ನೀವು ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಹೋಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ, ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಇದು ಬಲೂನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದರ ಪರಿಮಾಣವು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ.ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಬಲೂನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಇದೆ, ಹಲವಾರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 10 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಅಥವಾ 5 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಶಾಲಿಯಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಬಲೂನ್ 40-50 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ತಯಾರಿ
ಇದರೊಂದಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ LPG ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಧುನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ LPG ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಭರ್ತಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಅನಿಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಂದು ತಂತ್ರವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಏನು ನೋಡಬೇಕು
ದೇಶದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:
ಬೆಲೆ
ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕಿಟ್ನ ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆ 135 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಅನಿಲ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಒಟ್ಟು ಬೆಲೆ 200-240 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ
ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಆವರ್ತಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ
ಹಣಕಾಸಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಮನೆಗೆ ತಂದ ಪೈಪ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಾಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗೆ ತಾಪನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸಲ್ಫರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಹಲವಾರು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬಾಯ್ಲರ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತವಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ
ಮಾನದಂಡವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಬೇಸಿಗೆ (L), 0 ° C ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು (3) -30 ° C ವರೆಗಿನ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (ಎ) ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಕ್ಲೌಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ಗಳು ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದೆ.ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೋಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಧನವು ಜೆಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಕೊಬ್ಬಿನ ಸೂಪ್ನಂತೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾಲಗಳ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುತ್ತವೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಚಾನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಕ್ಲೌಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ -5 ° C, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ -25 ° C.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವು ಗರಿಷ್ಠ ಫಿಲ್ಟರ್ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಫಿಲ್ಟಬಿಲಿಟಿ ತಾಪಮಾನದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕಡಿತವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ವಾಸನೆಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೇವರಿಗೆ (ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್) ತಿಳಿದಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಹೂವುಗಳು. ಬೇಸಿಗೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು BGS (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಮತ್ತು ಇತರ ವೋಡ್ಕಾದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ "ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು" ಇದ್ದಾರೆ, ಇದು ಫಿಲ್ಟಬಿಲಿಟಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಇದು ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲಘು ತಾಪನ ತೈಲವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಅವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಲ್ಮಶಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಂಧನ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.
ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವೀಡಿಯೊ
ಮಿನಿಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ಶಿಫಾರಸುಗಳು:
ಅದರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ ಅವರು ಹೇಗೆ ಮೋಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಅನಿಲವು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ LPG ಬಳಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿಳಂಬವಾದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಶೀತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ದ್ರವೀಕೃತ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರದೇಶವು ಬೆಚ್ಚಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಅಗ್ಗದ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರೊಪೇನ್-ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ಲಾಕ್ ಲೇಖನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ.
ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲ (LPG) ಒಂದು ಬಹುಮುಖ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅನಿಲವಾಗಿದ್ದು, ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾದಿಂದ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಪಿಜಿ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅದು ದ್ರವವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವು ಆವಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತ್ವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪಡೆದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆವಿಗಳ ಒತ್ತಡವು ದ್ರವ ಹಂತದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಲೀಟರ್ LPG ಅನಿಲ ಪದಾರ್ಥದ ಸುಮಾರು 0.25 m3 ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವೀಡಿಯೊ
ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನಿಲಗೊಳಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೀಡಿಯೊ #1 ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ ಸಂಪರ್ಕ:
ವೀಡಿಯೊ #2 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅನಿಲೀಕರಣದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
ವೀಡಿಯೊ #3ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:
ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ LPG ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮನೆಯ ಬಳಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾಸ್ ಮೇನ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಸಹ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಉತ್ತಮ: ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ನೀವು ಭಯಪಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ: ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು? ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ಲೇಖನದ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮಗೆ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿರುವ ಉಪಯುಕ್ತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.













































